5月13日，随着最后一个电缆头的顺利接续，承建武汉新港项目滠口至五通口段通信工程的中铁七局电务公司通信第二分公司全体参建员工经过一个月日夜鏖战，顺利开通了新港项目滠口至五通口段自动闭塞及通话业务，为站前专业顺利推进滠口至香炉山间既有线改造施工创造了有力条件，得到建设指挥部的好评。

武汉新港江北铁路既有滠水河大桥位于滠口至五通口区间，根据武汉铁路局相关要求，既有大桥改造迫在眉睫。由于阳逻电厂通信、信号综合缆沿既有滠水河大桥敷设，影响既有线路改造施工。铁路局建设指挥部要求承担此次施工任务的通信第二分公司架子队在保证不影响线路正常运行的情况下对既有线电缆进线迁移。

接到施工任务的通信第二分公司迅速行动，组织技术人员对滠口至五通口区间进行了反复地勘测调查，制定出“将既有电缆废除，割接至新敷设的通信电缆”最优的过渡开通方案，经项目部及建指层层审核批准后，分公司于4月初全力投入到施工中。

由于受站前进度限制，滠口至五通口8公里的区间当时只完成电缆敷设不到3公里，新建滠水河大桥刚刚架桥梁，电缆槽道、支架都未安装。分公司积极与站前专业协调安排槽道及支架的安装，槽道安装到哪里，通信电缆就敷设到哪里。经过半个月的奋战，终于完成此区段通信光电缆的敷设任务。

滠口至五通口段7×4电缆有6个接头，由于4月底至5月初一直下雨，给电缆接头施工带来了不便，对各处电缆接头也是一个考验。分公司合理安排劳力，兵分两路，一组人员做接头，一组人员进行测试。5月11日，全面完成滠口至五通口段的接头、测试及区间通话柱的安装，并且测试结果良好，具备了13日要点割接的条件。

新港项目   梁星    许辉