现代农业融合高铁的必然性

国务院研究室原副主任、农业部原常务副部长尹成杰：高速高效的高铁是现代农业的重要保证，促进快速高效进行集约统筹，优势对接、要素连接、时空组合、拓展消费、实现需求，交通与农业呈现出互为因果的正相关。高铁的发展带动与促进了沿线地区农业的转型升级。未来高铁会对农业产生农业资源的聚集效应、农业优势互补效应，农业要素的统筹效应、农业资源的增值效应、农业消费的拓展效应、农业产业的领取效应、农业新型功能的拓展效应、农业文化的传播效应。（来源：长沙晚报）

在《透视美国》这部大型纪录片的第一集中展示的美国农业中提及：“美国的农业的现代化，也经历了荒芜到集成化、现代化、灌溉化的发展历程”纵观中国的农业，存在土壤沙漠化、丘陵化等一系列的问题，而其中湖南地区土壤的丘陵化尤其突出，要使沿袭5000年的农耕文化，实现现代化、集成化、机械化和旅游化，并且要同国际化市场进行有效的对接，那需要解决的首要问题是什么呢？

湘菜被列为“八大菜系”，同湖南丰富的农产品息息相关，其中怀化的椪柑、邵阳的猪血丸子、衡阳的黄花菜、吉首的血粑鸭、常德的津市牛肉粉、永州的蛇、郴州的东江鱼、湘潭的槟榔、株洲茶陵的大蒜、益阳和岳阳的大米。这些农产品，有的被加工成特色农产品，有的需要城市人去当地采购，才能品尝到鲜美的味道。

正是这种“挥不去的乡愁，回不去的故乡”的心理需求，让久居大城市的居民，在微信朋友圈看到湖南邵东简家陇镇三都村举办的“第一届稻田文化艺术节”中一幅幅成功在稻田里捉到鱼、田间地头抓到鸡，还有各式各样的稻草人，这种节目不仅好玩而且能够吸引眼球，让久居城市的人，有到乡村去看看的冲动，更想通过贴近自然的方式，寻找到田间灶头的宁静和芳草青青的恬淡。这种理想和情怀需要要得到满足，需要借助新的交通工具，新的交通网络，方能满足人们的“乡村一日欢乐游”。

新湖南农业的机械化、旅游化的充分必要条件就是融合国家的《中长期铁路网规划》，依托现有的京港、沪昆、衡柳高速铁路，及正在修建的怀邵衡、渝长厦、长常、长岳等高速铁路，把新湖南的农业，把中联重科、三一重工等生产的先进农业机械设备运送到农业生产一线，进行土地改造和退耕还林的改造，结合袁隆平的杂交水稻技术，实现湖南粮食产量的快速稳步增长，必然要融合高速铁路这条经济大动脉。（刘江）