如今，高铁很快就要来到云南，它将与滇越铁路对接。不久的将来，它还将与中（国）老（挝）铁路、中（国）泰（国）铁路、泛亚铁路（昆明—新加坡）对接，为云南的对外开放带来新机遇、新速度、新发展。“高铁就要到云南了。”高兴的不只是云南人，还有外省人和外国人，他们对互利共赢、提速前进信心满满。(11月27日云南日报)

一直以来，云南都有着“铁路不通国内通国外”的奇怪现象，随着国家铁路网的不断建设与完善，尤其是随着被誉为史上“颜值最高”的高的沪昆高铁建设完成，云南也将进入“高速时代”。

从国际合作发展局面来看，云南特殊的地理优势已经成为联通中国和东南亚、南亚国家之间的重要枢纽，高铁的开通对云南形成外引内联、双向开放的新格局带动作用明显，这不仅是云南人民的愿望，也是周边各国人民的期待。随着云南高铁的开通，云南与南亚国家的联系会更加紧密。缅甸很多农产品、水果等可以借助云南四通八达的快速铁路网络，走进中国的千家万户。同时也将推进由‘陆锁国’到‘陆联国’的发展战略，为邻国带来便利的交通，带动各国人民之间的交往。

从高铁发展局面来看，高铁线路的开通不仅会优化区域的交通配置，同时也为打造长江经济带与南亚东南亚间的经济走廊创造新机遇。拿沪昆高铁来说，它横贯中国南部中间地带，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，让区域间实现了互联互通，这将助力云南全面融入长江经济带建设，深化泛珠三角区域合作，有机地衔接了成渝、黔中经济区发展，并有效地推动了区域互动合作机制，加强了通道连接、资本引进、市场对接。

此外，云南高铁的开通在承载着国家大战略的整体规划部署的同时，也在国家西部开发、一带一路等战略布局中有着举足轻重的作用。依托高铁通道，云南通江达海、联通两洋、区域融合发展的时间表，正在提速。在“一带一路”建设中，与周边国家共享中国高铁经济发展红利也变得近在咫尺。

高铁“速度”，还将带来云南全新的开放力度和广度。不仅打破地理位置的阻隔、提高资源配置效率、联通国际国内市场，同时也使各类生产要素在更广阔的疆域、更高效的环境下自由流通，实现了用高铁串起云南与国内腹地的全面融合、携手发展，推动打造长江经济带与南亚、东南亚间的经济走廊的梦想，真正实现通道共建、产业共兴、市场共享。