春运，中国北方恰迎来今冬最寒冷的天气，北风凛冽、滴水成冰。福金隧道地处本溪市郊的福金岭下，沈丹铁路上行、下行和溪辽线在此地交汇，因此福金岭下的三座隧道“唇齿相依”。由于隧道建造年代久远、自然环境侵蚀等原因影响，隧道内拱顶和隧道壁两侧冬季结冰严重，如不及时清除，会严重威胁到行车安全。(中国新闻网)

风雪交加，气温骤降，伴随着这股“霸王级”寒潮的到来春运也正式拉开帷幕，数以万计的人们也不约而同的踏上回家的路，然而随着极寒天气的到来，却在不经意间给乘客出行带来了诸多不便。

毫无疑问，在这极寒的天气里，必然会有一些行业的工作人员“逆行”在风雪之中，他们有交警，有城市环卫工人，更有是高铁桥隧工、列车上水工。他们顶风冒雪，对抗严寒，不畏艰辛，为的就是更多的人可以回家。

灾害磨砺品质，检验社会担当。为确保铁路行车安全，必然需要这样一群人，他们就是隧道“打冰人”，为了火车顺利运行，他们不畏隧道的寒冷刺骨，长竹竿、铁锹、大锤这在简陋不过的工具，却做出了无比巨大的贡献。不仅仅是隧道“打冰人”，在这千里冰封的大地上更有成千上万的工作者在除雪的第一线，为使旅客安全乘降列车，他们在第一时间清扫站台上积雪；为使旅客安全出行，他们最大限度地为旅客提供爱心服务；为使旅客及时乘车，他们不厌其烦地加强广播宣传，列车晚点及时进行提醒提示，使人们寒冬出行感受到的不是寒冷，而是温暖。在铁路现场，无论是干部还是工人，无论是党员还是普通群众，无论是值班的还是休班的，只要见到雪，只要是铁路职工，都会第一时间赶到单位，共同清扫行车设备上的大雪。

风雪中，他们是最美的风景；严寒里，他们是最暖的陪伴。那劳作的身影，处处涌动着温暖和真情，我们敬佩之余更应为这些春运路上“可爱的人”点赞。