据公安部刑事侦查局官方微博消息，在2014年12月以来开展的全国铁路公安机关打击倒票“猎鹰-2015”战役第一阶段行动中，铁警坚持虚拟网络、站区实体两线作战。截至目前，共破获倒票案件410起，抓获倒票人员523名，收缴车票和订票凭证12万余张、假票成品及半成品12.3万张。（中国新闻网 1月6日）

只要提到倒卖火车票的“黄牛党”，相信对于每一个渴望回家的人来说，都是一样的深恶痛绝，而这次铁路公安部门强力介入、重拳出击，及时查处了一大批“黄牛党”，真可谓是大快人心，让人感受到满满的欣慰。

一年当中，春运属于一个特殊时期，由于铁路票价相比其他交通方式较低，数倍于平常的旅客集中选择铁路出行，导致这一时期运能与需求矛盾突出，造成了“黄牛”这一个特定的社会现象存在。

回顾黄牛党的演变历程，火车票实行实名制购票前，传统“黄牛”往往是拼体力，靠的是在窗口重复购票，大量霸占有限的车票资源，之后加价卖给需要火车票的人。从2010年春运开始，铁路部门逐步试行火车票实名制，传统“黄牛”生存空间越来越小，部分“黄牛”也“与时俱进”，特别是随着互联网购票的普及，一些“技术黄牛”，采用抢票软件、自动身份证号码生成器、自动识别验证码软件等技术工具进行囤票，危害不容小视。

无论是“体力黄牛”，亦或“技术黄牛”，不管从事火车票倒卖的黄牛党如何演变，铁路部门对黄牛打击的脚步从未停止过，从最初铁路部门在售票窗口安装探头、监视窗口反复排队购票的“熟面孔”，到近期12306网站采用彩色验证码、限制行程冲突购票等技术手段等等，而每年铁路公安都组织开展的打击倒票行动，更是让“黄牛”们闻风丧胆，起到很大的威慑作用。

毋容置疑的是，“黄牛”的存在打破了社会公共服务的公平，因为“黄牛”每囤积一张票，便增添一份对市场公平的破坏，每抢到一张票，便侵害一个旅客正当的购票权利。从传统的“体力黄牛”，到新兴的“技术黄牛”，都是如此。

危害社会公共秩序，破坏道德规范，因而，打击“黄牛党”就不仅仅只是铁路部门的“份内事”，更需要全社会的共同参与。除了铁路部门从购票机制、制度完善、执法层面上不断加大打击力度外，作为公民的一份子同样要参与进来，不断增强自律意识，共同拒绝“黄牛”、抵制“黄牛”，不助长“黄牛”。唯有全员共同努力，才能逐步真正让“黄牛”无生存土壤，还每一个归乡心切的游子一片净土。