铁路+旅游”模式是促进区域经济的“催化剂”

5月19日，2024年“心连心·京藏号”援藏旅游专列从北京西站首发。在14天的旅程里，“心连心·京藏号”将途经西宁、拉萨、山南、林芝等地。途中，游客可饱览青藏高原的绝美风光，游览塔尔寺、青海湖、布达拉宫、巴松措等5处国家5A级旅游景区。 “铁路+旅游”模式是推动旅游业高质量发展的重要着力点。随着高铁线路的不断延伸，西藏以独具特色的自然风光和深厚的文化底蕴，让越来越多的中外游客流连忘返。铁路部门将铁路运输优势与西藏旅游资源禀赋进行紧密结合，聚焦当前小众独特、深度体验等旅游市场需求，着力推出“铁路+旅游”模式新产品，持续深化“坐着火车游西藏”旅游品牌。 铁路的延伸和联通让偏远地区也能够分享旅游业带来的红利，有效促进了藏区各地的经济互联互通，缩小了城乡间的发展差距，实现了更为平衡的区域发展。从“卖石头”到“卖风景”，从“卖牛肉干”到“卖文化体验”，昔日人烟稀少的高原和大漠变身让人流连忘返的旅游景点，贴着铁轨走出了一条生态美、产业兴、百姓富的新路，让沿线的乡亲们也吃上了“旅游饭”，形成了良性循环，推动区域经济的可持续发展。 随着旅游市场的不断变化和游客需求的日益多样化，传统的旅游模式已经难以满足游客的需求。“铁路+旅游”这一新模式的出现，打破了传统旅游的局限，实现了“车随人走，人玩车停”的灵活旅游方式。游客可以根据自己的兴趣和时间安排，选择适合自己的旅游线路和景点，深度感受藏区的风土人情和独特魅力。通过与铁路部门的合作，旅游企业可以开发更多具有创新性和个性化的旅游产品，如主题列车、观光列车等，这不仅能够丰富旅游产品的种类，还能够提升青藏高原旅游产品的品质和竞争力，为游客提供更加丰富多彩的旅游体验。 “铁路+旅游”模式，让特色旅游专列成为了连接藏区美景与游客的桥梁，让地域美景和文化得以更好地传承和弘扬。