短编“慢火车”，“车短情长”荡起一路芬芳

海拉尔至阿尔山北的4180/4179次旅客列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司担当的公益“慢火车”之一，也是在两伊铁路上运行的唯一一列只有两节车厢的“慢火车”。(7月24日  中国铁路)

      公益性“慢火车”“执着”开行于高铁时代，别样的风景诠释着另类的美。这些“慢火车”传承着使命，见证着铁路沿线的发展变化，也助力沿线民众脱贫奔小康。

      “慢火车”的所指之一，是特指中国经济市场化背景下中国铁路大提速而没有提速的火车，一般带有扶贫性质，车型老、停站多、速度慢而票价低，一般指扶贫列车。乘坐只有两节车厢的“短编”4180/4179次列车的旅客大多是牧民，途经的都是小站，沿途人烟稀少、牧民分散。草原上的孩子坐这趟列车去海拉尔上学，牧民坐这趟列车采买生活用品。“慢火车”缩短的除了地域上的距离，更有心与心之间的距离。

      短编“慢火车”速度虽慢，但服务不“慢”。4180/4179次列车沿途旅客包括蒙古、满、达斡尔、鄂温克、鄂伦春等23个少数民族，很多人不会汉语。为此，这趟列车多了一项服务内容：只要遇不懂汉语的少数民族旅客，乘务员正常报完站，还要专门提示一下，避免他们坐过站。虽然4180/4179次列车开行时间不算长，但是列车上的乘务人员和沿途牧民却成了老朋友。有的牧民需要照看牲畜离不开，急需药品或重要生活用品时，就会打电话向列车乘务员求助。最短的“慢火车”如约穿梭在草原上，和绿油油的草原融为一体，被沿线百姓亲切地称为“牧民之家”。

      短编“慢火车”，“慢”出生活新希望。公益性慢火车是各地铁路部门按照服务老少边穷地区脱贫攻坚的部署要求，实施的一项惠民工程，旨在方便沿线人民群众出行，优化贫困地区群众生活。这些慢火车主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区。穿行在海拉尔至阿尔山的短编“慢火车”，已经成为拉动沿线经济发展和百姓生活的重要“引擎”，也为当地山区的脱贫攻坚发挥着它独有的作用，这样一条铁路不但是扶贫之路,更是一条求学之路、希望之路。

     承载梦想，短编“慢火车”一次次鸣笛出发。携起手来，期许定能在你我共同努力奋斗中实现。