脏活累活我们来干

■本报 李港兴 本报 林祥云

厕所，是旅途中不可或缺的设施。春运来临，铁路客流增长，厕所使用率随之提高。在南宁东站，有一群“90后”“守厕人”，他们的工作虽不起眼，却关乎着旅客的需求。

“男厕所堵了是吗？你们先准备一下疏通机、彩条布，我们现在赶过去。”2月18日上午，南宁房产生活段房建一工区工长李志源刚上班没多久，就接到了故障报修电话。

李志源所在的工区有19名巡检员，负责南宁东站站房设备检修工作，包括分布在东南西北各个角落的24个厕所。

南宁东站是广西境内规模最大、客流量最大的铁路枢纽站。这次堵塞的厕所位于车站候车层西北角，是旅客往来最密集的区域之一。

接到电话，李志源立即带着职工罗贵硕、陆馨毓、谢官琪赶往故障现常

在现场，大家经过初步检查，决定使用疏通机疏通管道。接上机器，李志源、罗贵硕将疏通管插进便池，在“前端”作业，陆馨毓、谢官琪在“后方”配合。

李志源今年28岁，从事这项工作已经7年。188个蹲位、256个小便器、302个脸盆、26个马桶……说起南宁东站的厕所，他对每个数据都了然于心。

陆馨毓、谢官琪是两名“95后”女孩，虽然一脸秀气，但干起脏活累活毫不含糊。“在检修厕所管道时，我开始挺难适应，但是干多就习惯了。”陆馨毓说，“最为难的就是遇见男厕故障时，要进去检查维修，作为女生可能会引起男士的注目。”

通厕所，不仅是辛苦活，更是技术活。疏通机轰轰作响，便池却迟迟未通。时间过了十几分钟，李志源的额头已渗出了汗水，他意识到这次故障不好解决，必须进入厕所下方的夹层，把管道打开才能取出异物。

大家来到厕所夹层，里面一片漆黑、空间狭窄、管道密集，行走线路错综复杂，最矮的地方不足1米，成年人几乎要俯身贴着地才能通过。他们戴着安全帽，又是猫腰、又是匍匐，循着头灯射出的光线，好不容易找到了故障便池下方的管道。

“铛！铛！是这根管吗？”“对！就是这根管堵了１在夹层里，李志源使用对讲机和上方同事连线，通过敲击听声的方式，确认了故障管道。随后，他们铺好彩条布，轮番上阵，使出九牛二虎之力拧开了管道接口。随着一阵哗啦啦的水流声，恶臭扑鼻而来，堵塞便池的“元凶”终于找到了——一块抹布。

回到办公室，已经到了中午，看着彼此汗流浃背、蓬头垢面的样子，大家都笑了。

陆馨毓参加工作仅两年，起初，她和家人、朋友说起自己的工作时，会有一些难为情，但她慢慢感受到了这份工作的价值——虽不起眼，却很重要。