“褐色的湾子”人烟稀

布尔陶亥苏木，蒙古语意为“褐色的湾子”，北临库布其沙漠，南部靠近梁峁山区。在这片静谧的土地上，坐落着一个四等站——布尔陶亥南站，旁边便是运行时速160公里的呼鄂线，包头工务段布尔陶亥养路工区18名养路工就工作生活在这里。

日前，笔者乘坐汽车来到布尔陶亥苏木，蓝天、白云、青草、绿地，到处都是郁郁葱葱的景色，路上不时有羊群、马群穿过，一时间让人忘却了城市的喧嚣。据布尔陶亥养路工区工长喻兴强介绍，布尔陶亥苏木属于半农半牧地区，人烟稀少，方圆近700平方公里仅有4000多名农牧民居住，离布尔陶亥南站最近的村子都在十几公里以外。除了铁路职工，很少有外人到这里来。为打发工余时间，职工们平整荒地，用网围栏做挡墙、用PVC管做球门，自建足球场，工作之余组织“足球友谊赛”。

布尔陶亥南站有一座灰色的二层楼，工务职工们就居住在一个40平方米的房间内。午饭过后，他们便动手整理钳子、扳手、铁丝等工具，准备下午补修破损的铁路防护网。

布尔陶亥苏木全年的降雨一般集中在8月中旬。职工们开车行驶在沙土路上，降雨留下很多水坑，20多公里路程他们足足用了1个多小时。一到作业地点，大家就迅速忙碌起来，有的职工用扳手拆卸螺栓、网片，有的用铁丝对网片重新进行加固，细心的工长还特地准备了小网片，对网围栏下部进行封堵，防止野生动物钻入护网对线路造成影响……这样的工作一直持续到夕阳西下，饥肠辘辘的职工们才返回工区。

工区承担呼鄂线120公里至150公里上下行线路的检修任务。前不久，他们结合汛期降雨对线路造成的影响，制定详细的线路检查、整治措施，充分利用每天夜间“天窗”，组织职工一米一米拉悬绳、一米一米精细测量，直到每处轨距整修到位。看到管内涵洞、桥头线路受降雨影响，出现路基下沉，这些汉子们就兵分两路，一组检查线路、做好标记，一组采取车轮战术逐米进行人工捣固，调整线路轨距、方向。一个月时间里，他们捣固线路80延长米，消灭病害处所140处。

工长喻兴强家在陕西，已经有半年多时间没有回过家了，常常只能通过视频电话与妻子和4岁大的女儿聊聊天。工区里像他这样的职工还有好几个。喻兴强说，等到今年汛期结束了、工作任务少点了，他就安排大家轮流休假、回家看看。

在布尔陶亥苏木地广人稀的土地上，朴实、憨厚的养路工人兢兢业业、忘我奉献，像一棵棵无名的小草顽强坚守，执着守护北疆铁路。他们别无他求，只为钢铁大动脉能够安全畅通。