长长的巨龙

《把青春献给海外建设项目（最美职工）》，亚吉铁路（从亚的斯亚贝巴到吉布提）是非洲的第一条电气化铁路，也是中国“一带一路”的重大建设工程。项目标段地层以火山爆发而形成的火山岩、次生岩土为主，沿线找不到符合标准的常规填料。为此，徐州带领工作室成立课题攻关小组，对“火山灰”的级配和黏结性进行改良。(人民网4月30日)

亚吉铁路，东非第一条全部采用中国标准和装备建设的现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。亚吉铁路延续了源远流长的中非友谊，带动了东非地区经济的发展，是惠及非洲人民的百年大计。

我国铁路能够飞速发展，高铁运营里程世界第一，铁路建设走出国门走向世界，靠的正是在背后默默付出的每一个铁路人，每一个劳动者凝结汗水浇筑，汇集智慧建设。徐州做为万千铁路建设者的一员，凝缩了铁路人不辞辛苦，敢于开拓的精神。远在他乡，在烈日当空下为了对沿线土源进行分析，每天走十几公里；为了攻克“火山灰”技术常在野兽出没的非洲草原采集样本；为了远在万里的非洲大地的建设项目，连自己女儿的出生也不能陪在身边。试问是什么样的精神让他如此执着？什么样的坚持让他能做上千次的配比实验沿铁路线走上百公里。是祖国对他的召唤，是铁路人不屈不挠的精神让他义无反顾，甘于挥洒青春的汗水。当然徐州的付出终有回报，他的团队所做的技术创新不仅一解填料匮乏的难题，还节约了2000多万元的工程建设成本。徐州不愧为“‘新时期坦赞铁路’上的中国工程师”。

飞翔的速度，白色的闪电，青春的光影。

是每一个劳动者合力托起了国家腾飞的脊梁，也是每一个铁路人保障了铁路这个“交通大动脉”的畅通，星星之火可以燎原，萤萤之光也可以照亮铁路前进的方向。当人们在黄金周出游的时候，背后是多少铁路人放弃休息，默默保障着列车的平安运行；喜庆佳节当人们享受团圆带来的喜悦时，又有多少铁路人不能与家人团聚而选择服务旅客。

作为一个铁路人，我深感这份担当与不易，在每一个白天有我们客运员对旅客的微笑服务，让旅客舒心旅行；每一个夜晚有我们铁路人肩扛工具，精检细修保障了铁路安全平稳；夏天烈日下有我们的铁路建设者延续着每一寸“铁龙”的长度；冬天凛冽的寒风中，有列车飞驰驶过，卷起阵阵飞雪。俗话说，择一人而终老，择一业而终生，平凡的岗位上也能展现我们的风采。

一条长长的巨龙，一年四季，春夏秋冬。