铁路托起红河甲子情

金帆招展、歌舞欢畅、彩旗猎猎、晴空暖阳。11月18日是云南省红河哈尼族彝族自治州成立60周年的日子，街道上，随处可见身着盛装的少数民族群众和从四面八方赶来的游客，欢笑声不绝于耳。

68岁的苗族大妈张水田和伙伴们刚下火车，就迫不及待地找到蒙自站站长李焱合影。“我们每次坐车，这闺女都和工作人员主动帮我们拿行李，比亲闺女还亲１张水田笑着说。张水田是屏边苗族自治县白河桥乡小学的退休教师，在她的记忆里，奔腾呼啸的米轨小火车是童年通往外界的唯一通道。

1957年11月18日，由红河哈尼族彝族自治州管辖的元阳、金平、红河等3县6村办事处和蒙自区专员公署合而为一。自此，一个融合了哈尼、彝、苗、瑶、壮、傣等10余个世居少数民族的自治州在滇东南大地上正式诞生。

多年来，铁路承载着红河州人数不清的记忆。但这条轨距仅为1米的铁路确已进入暮年，红河的发展需要更强大、更快速、更高效的交通网络。

如今，翻开红河州交通图，一条背靠全国铁路网，辐射南亚、东南亚地区的铁路格外醒目。党的十八大以来，红河州铁路网建设真正驶入了快车道，玉蒙铁路、蒙河铁路、云桂铁路相继建成通车。

生活的富裕和道路的畅通，为世居红河的少数民族打开了通向世界的大门。2017年国庆中秋黄金周，红河州共接待旅客263.66万人次，同比增长19.9％，蝉联云南省各州市旅游人数第二位；实现旅游收入17.17亿元，同比增长81.06％，位列全省第三。

“十二五”期间，红河州经济总量从700亿元攀升至1200亿元以上，年均增幅达11.8％，高于云南省平均增幅。铁路，正为红河州发展带来新的契机。