合安铁路建设将为“八横八纵”添色加彩！

合安铁路连接合肥至安庆，全长162公里，设计时速350公里，是新京九高铁的一部分。中铁四局八分公司主要承担全线正线铺轨325.158公里，站线铺轨长度9.975公里，新铺道岔82组，铺道砟13.44万立方米，车站改造两处，箱梁运架755孔。该工程计划2019年2月铺轨结束，总造价2.11亿元。(8月15日人民网)

合安铁路的建设从2015年11月9日国家发改委完成批复到2016年全线开工建设，不但是属于新京九高铁的一部分，更是铁路建设“八横八纵”蓝图中必不可少的成分，北起合肥至南下安庆，一路共设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等8个车站。

随着中国铁路的不断发展及革新，不但成功的打开了国门，以最崭新的科技技术赢得了社会各界的认可，不但以“中国标准”“中国制造”迎来了另一番热潮，也由最先的“四横四纵”的高铁网发展为“八横八纵”又一里程碑。

由于各种因素的存在导致合肥—安庆间的交通网络相对滞后，严重制约着经济建设的发展，甚至当地的人文美景都得不到很好的开发及鉴赏。合安铁路的建设，动车时代的到来，无疑是将两地与外界架起了幸福的桥梁。因此，当地区民对此条铁路的建设怀着热切的期盼。

此条铁路的建设不但解决了当地交通运输的不足，还能拉动沿线的城镇建设、产业开发和资源利用，提升沿线居民生活质量，促进人才交流，促进地区繁荣发展。让我们一起期待着，此条能为当地人民带来发展致富的喜悦，我们也期待，铁路建设的发展，能为更多地区串连起美好的未来。

（粤海铁路公司海口水电车间  王小红）