（陆华 杨华 杨紫轩）4月11日，满载36个金属硅集装箱的昆明至荷兰鹿特丹中欧班列，从昆明王家营铁路集装箱中心站始发。这是继咖啡专列后，又一种云南特色产品通过中欧班列这条国际大通道走向欧洲。

云南的金属硅产量占全国总产量的25％。此趟中欧班列发送的金属硅物流全程约1.2万公里，经哈萨克斯坦、俄罗斯、德国等国后抵达荷兰鹿特丹，运输时间20天，较海运缩短40天。

据介绍，中欧班列运输金属硅时间短，成本比海运略高，但较空运可降低4/5，退税和兑汇也较快。通过中欧班列出口金属硅并宣传其清洁能源特色，将有效扩大金属硅出口贸易影响力，同时可便捷地将云南特色优质产品远销国际市场，再将欧洲的食品、饮料、酒水、奶粉等产品运送到云南，为吸引外向型产业在昆明聚集创造了良好条件，为昆明市融入国家“一带一路”建设、成为国际物流节点城市提供了重要交通支撑。

（杨军 强科）从兰州铁路局获悉，截至4月16日，中亚班列（兰州至阿拉木图）、中欧班列（兰州至汉堡）今年已发送13列596车共17252吨货物，货值达2600万美元，标志着兰州局国际货运班列驶上常态化开行“快车道”。

兰州局顺应甘肃、宁夏两省区经济社会发展需要，深入推进现代物流转型发展，积极组织开行中欧、中亚国际货运班列，与地方政府、中铁集装箱运输有限责任公司和各大企业携手推进，与丝绸之路沿线国家道路联通、贸易畅通、互利双赢。

自2014年12月12日首列“天马号”中亚班列从武威南发往哈萨克斯坦阿拉木图后，兰州局延伸运输链条，加强和地方政府、物流企业联系沟通，积极组织开行中欧、中亚国际货运班列，将机械设备、工业建材和轻工业生活用品等物资运送到荷兰鹿特丹、乌兹别克斯坦塔什干、尼泊尔加德满都、德国汉堡、白俄罗斯明斯克等地。