（马常宏 黄有贤 莫育杰）3月24日19时30分，桂林动车所正式投入使用，首列CRH2A型动车组入库检修。这标志着广西高铁枢纽由南宁“一点核心”向南宁、桂林“两点并重”转变。

桂林动车所2016年1月30日开工建设，占地面积约2000亩，设有存车线36条、检修线6条，设计近期可承担检修动车组76组、远期可承担120组。该所引入CCS动车所综合自动化系统和调车防护系统，可实现全自动化控制。

建设桂林动车所是广西高铁发展的迫切需求。之前，南宁铁路局只有一个南宁动车所，该局所配属的88组动车都集中在此检修，检修能力已超负荷。

由于贵广高铁、衡柳铁路在桂林交叉而形成铁路枢纽，激活了桂林旅游大市场，当地客流持续走高。目前，每天途经桂林的动车达89对，其中始发动车50对。

桂林动车所启用将有效缓解南宁动车所检修和存放压力，满足桂林始发动车的开行需求，使南宁、桂林两地间早晚动车开行更加均衡，还将进一步提升该局高铁运输能力，对扩大广西动车开行规模、促进区域经济发展具有重大意义。