“十三五”开局之年，中国交通突飞猛进。铁路建设以领头羊之驱，再展宏图，再奏凯歌。

中国铁路引领中国交通大趋势，铁路投资建设在数量增长的同时，高品质建设措施和高品质量化的提升将更为明显。截至目前，我国铁路仅高速铁路运营里程已超过了2万公里。占世界高速铁路运营里程的60％以上。居世界第一位。

我国铁路拥有高速动车车组2503组。有完全自主知识产权的动车车组已经完成测试调运并投入运营。中国铁路已经成为世界上高速铁路首个成网运营。建设运营规模最大，技术最全面，管理经验最丰富的铁路强国。

中国铁路强势进入国际铁路市场，高品质的建设质量和速度赢得了良好的口碑。中国铁路保持强劲的建设力度。首先来源于巨额的建设投资保障。随着我国经济的快速发展，综合经济实力的进一步强大，为中国各项各业的建设投资创造了良好的社会资金保障。建设项目建成营运后，巨大的经济创收能力又反馈了投资能力的需要。构筑了良性的经济循环。切实有效地保证了各项基础建设投资巨额资金来源。

我国铁路建设项目整体有序推进。建设投入运营的铁路源源不断地为我国国民经济注入强大的经济活力和提供广大中国民众实惠，便捷，安全，舒适的乘车体验。

2016年，我国公路铁路交通投资超2.5万亿。全国交通运输行业坚持稳中求进，圆满地完成了2016年《政府工作报告》提出的全年完成铁路投资8000亿元以上，公路投资1.65万亿元的投资建设任务。实现了“十三五”良好开局。铁路投资建设唱响领头羊的凯歌。

大手笔挥就，重头戏演绎。中国铁路在巨额投资资金保障下，投资新线3281公里。复线3612公里。电汽化铁路5899公里。新开工项目46个。其中15个项目以地方政府或社会资本投资为主体，全策全力，共同绘就中国大铁路美好蓝图。

中国人口众多，地域广阔。铁路建设有着极其广阔的市场投资前景。铁路建设一次性投资长期受益。随着铁路市场经济化的进一步推进实施，铁路票价和铁路运价将“随行就市。”多渠道多形式运营体制将逐步实行。

铁路将以更高品质，更好服务，更好设施全心全意为人民服务。