2月22日上午11点30分，随着中梁山专6线上最后一片纵梁拆除完毕,中铁七局武汉公司华岩隧道工程四-I标既有线铁路D型梁顺利拆除完毕,自超浅埋隧道贯通后又一次有效消除了本标段最高风险。为整个工程顺利推进打下了良好的基础，有力地保证了后续施工生产的顺利进行和各项工作目标的实现。

华岩隧道四-I标施工里程范围为：Z(Y)K5+815～Z(Y)K5+980。道路标准断面宽度35.5米，隧道单幅宽度13.25米，双向六车道。为特长隧道的一段（左线长117m、右线长119m）。隧道主要下穿小梨线中梁山站， 涉及范围45m（含 1道、II道及专6线），最小埋深6米。为确保既有线运营安全，项目部采取架设D型钢便梁的方式对线路进行加固。

2月13日，华岩隧道四-I标铁路影响范围内二衬施工全部完成，已消除对铁路正常运营的影响。经成都铁路局批准，项目部于2月18日起对D型钢便梁进行拆除。为确保D型梁顺利拆除完毕，项目部制定了专项拆除方案，加大现场监控力度，项目经理亲自到现场督导，项目部各分管领导轮班现场监控，经过5天的拆除施工，6组12片D型纵梁拆除施工均在施工点内按计划顺利完成。整个拆除工作井然有序，拆除过程安全、文明、高效，得到了上级领导的高度肯定。