红瓦、黄墙、白支柱，车站还保持着从前的模样。

白底、黑字、黄框框，站牌也还保留着以往的风格。

2月20日，一行添乘机车来到芷村站，扑面而来的是清新的空气和温柔的阳光，让一下车的我们就感到丝丝春意。

芷村站从前是百年滇越铁路上的一等站，依山傍水，气候宜人。在20世纪七八十年代，这里设有机务段、工务段等运输机构，地位十分重要。

如今，车站没封闭，可以自由行走。在百年前的青石板站台上漫步，放眼望去，信号机、五股道依次排开，站场上却空空荡荡，没有一列车停靠。

车站值班员告诉我们，以前芷村站每天都要装卸货物，20世纪90年代初还有60多名职工在这里工作。如今，车站装卸业务早已停办，站上只留下几名职工，接发每天从这里经过的几趟货车，芷村站也从一等站变为四等小站。

车站旁的围墙里，至今还保留着以前机车调头使用的大转盘。在过去，火车头驶上转盘，人一推就掉了个头。百年后，这个大转盘仍可以使用。

穿过车站运转室走到后院，一幢红瓦黄墙的法式建筑很是醒目。站在二楼远眺，铁路、村庄、群山一览无余。穿过车站后面一条窄窄的巷子，就是云南省蒙自市芷村镇的南溪街，小街上的店铺生意红火。

这条街上，还保留着当年越南革命家胡志明租的旧居。时过境迁，如今的南溪街已再找不到当年越南人居住的痕迹，只有那些历史事件、传奇故事和依然保留完好的法式建筑，至今还为人津津乐道。

光阴荏苒，已是百年。离开小站时，回头望去，只见芷村站那个人力推动的机车掉头大转盘，依然静静地“躺”在围墙之中，好似在向我们告别。