春运格局之变

再过几天2017年的春运就将结束，是否圆满？依旧是仁者见仁智者见智的问题。但有一点不可否认，那就是高铁渐渐在春运中崭露头角，大有成为春运主力军之势。

提起春运，远在他乡、外出求学、出门打工的人们体会最深，那就是能不能买到称心如意的火车票，早点返乡与父母妻儿团聚。如今，随着铁路部门不断努力，升级客票系统、增加购票途径、延长售票时间等一系列措施，买到一张回家的车票早已不像过去那般“难于上青天”，但由于我国的国情所致，仍然存在诸多问题。

随着社会不断进步发展，人们对春运的要求也悄然发生变化，不但要“走得了”更要“走得好”。高速铁路的飞速发展解决了这个“难题”，使旅客 从速度与舒适度上都有了“质”的提升。 据了解，高铁以六分之一的车辆占比承担了约一半的客运运量，春运期间密集发行的动车组列车极大地缓解了运输紧张的状况，为旅客出行提供了便利。

如今，乘坐高铁已成为人们回家探亲、出行访友、外出游玩的“新常态”， 一本杂志、一杯茶，在轻松惬意之中到达目的地已成为现实。

相信随着高速铁路网络的融会贯通，人们的生活方式也将随着改变，社会发展也将进一步提速，真正属于高铁的时代正大步向我们走来。传统春运也会迎来了一个崭新的“高铁时代”，人在囧途也将一去不复返。(孔德志)