记者从中国铁路总公司获悉，截至２月５日，全国铁路春运累计发送旅客２.08亿人次，同比增加2320.9万人次，增长12.5％，运输安全平稳有序（新华社北京２月６日电记者齐中熙、樊曦）。

一年一度的春运迁徙已经成为全球皆知的中国特色，由于今年春运在元月中旬就已到来，也被网友称为“最难的春运”。对于出行或者归家的旅客来说，只是短短的4、5天，而对于铁路而言，却是紧张的40多天。而２亿多人次的顺利迁徙背后，正是铁路人放弃春节期间与家人团聚，加班加点服务出来的结果。

春运之前，沪昆高铁、长株潭城际铁路等一些长途、短途铁路的开行，加上大量加开临客，使铁路运量、速度都有了新的增量。越来越多的新建火车站，确保了广大游子顺利回家过年。

为了迎战节后客流高峰，使节前高负荷运转的铁路设备设施、线路等迅速恢复良好状态，铁路总公司利用大年三十至初三的4天时间，在安排一线行车工作人员、客货运服务人员在岗在位、值班值守的基础上，组织50余万干部职工，放弃春节期间与家人团聚，加班加点，大力开展设备设施质量检查维修工作，确保设备以良好状态投入节后春运，迎接各地旅客返程。

有网友称，2017年将是“世上最难抢票年”， 为此，铁总在今年1月5日实行了新的列车运行图，调整了火车票的预售期，通过互联网、电话订票、手机APP购票，车站、代售点、自动售票机等多种渠道，方便了旅客购票。而且在车站自动取票口，还有一群披着绶带的服务人员指导旅客使用自动售票/取票机。

同时，优化了售票流程，对网购车票验证码这一曾经让旅客大呼购票不方便的流程进行重要调整，近六成车票在发行时，旅客不需要使用验证码，而对于一些热点区域设置验证码，是为了防范抢票刷票，保证购票公平。随着火车购票的进一步规范和完善，承载着一个家庭的团圆使命的火车票将会直接落到每一个旅客手中，不会再变成一些利欲熏心的人为赚取利益的工具了。

为了千千万万家庭的团圆，铁路许多单位的人员放弃在本岗位上的工作，到临时客车担当服务员，到车站维护秩序，新婚的夫妻放弃休假，在城市工作的人到偏远小站去值班，铁路人就是大年三十、初一也坚守在自己的岗位上，因为工作没能在过年的时候回家团聚。但是他们背后的辛勤和付出，就像一列列火车一样，带着所有人对团圆的渴望，飞奔在广袤的中国大地上，尽全力把最难的春运做到安全、有序、温馨。（张治斌、陈璐）