（唐克军 王军峰）为确保兰渝铁路全线按时开通运营，春节期间，兰渝铁路公司带领全线重难点控制性工程胡麻岭、木寨岭隧道全体建设者连续奋战，全面掀起大干高潮。

春节期间，兰渝铁路公司建立领导现场值班盯控制度，抽调公司精兵强将进驻现场加强施工组织和指导，全面加快隧道施工进度。胡麻岭隧道2个作业面共投入劳力150余人、作业设备110台（套）。木寨岭隧道6个作业面共投入劳力1200余人、作业设备750台（套）。

胡麻岭隧道位于第三系富水粉细砂地层，施工难度极大，目前剩余开挖长度46米，2个掌子面正进行帷幕注浆加固，加固完毕即可开挖。木寨岭隧道因地处极高地应力、强地震带，地质条件极其复杂。建设者正对位于高地应力岭脊核心地带进行补强，剩余补强长度390余米。该隧道也是兰渝铁路全线唯一实行动态变更设计管理的隧道，其极高地应力刷新了我国地应力等级。