（傅世忠 袁森）“这几天天寒地冻，你们穿戴的劳保用品也比较厚重，作业时要更加仔细，小心机具砸伤手脚。” 1月3日15时，呼和浩特工务段旗下营线路车间三道营工区的14名职工刚完成维修任务，在乘坐施工工程车返回工区的路上，老职工赵贤权的一席话，让工程车里的“安全恳谈会”又一次开始了。

“我发现用一操一捣固的时候，机具和石枕的角度比45度稍大时捣固效果更好，可为什么压机起道量要比线路平顺时的高度稍微高一些呢？”青工李杰抓住机会求教。“起道量稍高是因为捣固可能不实，列车一碾压，线路的水平高低就正常了。”工长王兵说。

“今天小陈下道取工具的时候，操作不规范，还好被我及时拉祝”防护员柳长利拍了拍青工陈飞龙的肩膀。陈飞龙不好意思地挠挠头：“下次我一定注意一站二看三通过。”

大家你一言我一语，交流着工作中遇到的困惑和问题……

说话间，工程车已经稳稳停在工区院里，恳谈会也告一段落。王兵叮嘱大家：“春运马上开始，咱们一定加倍细心，为旅客平安回家保驾护航。”