铁路“小目标”绘制便民“大蓝图”

近日，中国铁路总公司工作会议在北京召开，总结了2016年铁路工作，部署了2017年重点任务，提出了奋力开创铁路改革发展新局面的目标。（综合消息报道）

新年伊始，铁路部门定下的目标和实施再一次引发社会关注，笔者认为绝非偶然。2016年，铁路完成旅客发送量27.7亿人，连续4年增幅突破10%，因此铁路的每一次动态发布都与民生息息相关。

习总书记在2017年新年贺词提到“我最牵挂的还是困难群众”，解决好西部群众的出行难就是铁总的“小目标”。去年底全线贯通的沪昆高铁，标志着我国“四纵四横”高速铁路网基本成型。2017年，铁加大中西部铁路建设，优先安排运输急需项目，补齐发展短板，认真践行国家“西部大开发”和“一带一路”战略，可谓是用心良苦。在持续推进铁路建设的基础上，对带动东西部地区经济、文化交流意义重大。

滇黔桂高网的形成，让老百姓享受着无法拒绝的高铁红利。除此之外，此次调图更加充分的考虑广大旅客多样化的出行需求，不仅仅是追求数量和速度的改变，更是对于品质和质量全新的定位和考量，努力提升老百姓出行的幸福指数。调图过程中增设和延长了部分线路，优化了旅客列车的运行方案，进一步压缩了部分旅客列车的运行时间，力求最大程度的把实惠和方便留给广大老百姓。

梳理2017年铁路“小目标”，它包含铁路投资、出行安全和智能化、中西部铁路建设、社会资本发言权等多个方面。笔者认为，这些“目标”看似孝实则大，都是在冷静客观分析铁路发展的实际情况后，做出紧接地气的决断，可谓“正中要害”。细细品来，每一个“小目标”的提出都围绕着民众需求，根据行业趋势和地区发展的不同状况，寻找铁路创新发展的更好切入点，着力创新铁路建设机制的新举措，值得点赞。

过去的一年，铁路部门持续推进客货改革，成果丰硕; 新的一年，以调图和加大铁路建设为起点，我们可以感受到铁路部门为了提高服务，主动寻求变革的真心诚意和“撸起袖子加油干”的决心，铁路“小目标”绘制便民“大蓝图” 让人期待。（张绍贤）