笔者获悉，12月26日上午10一，由甘肃陇南岷县开往成都的K2618次陇南号将驶出岷县站，这标志着兰渝铁路岷广段（甘肃岷县到四川广元段）正式通车，甘肃陇南山区不通火车的历史将被终结。

兰渝铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个县区，正线全长855公里，其中岷县至广元段全长293公里，北起红军爬雪山的甘肃省岷县，向南经宕昌、陇南至四川省广元市，共设岷县、哈达铺、陇南、羊木等10个站。该段桥隧比高达91%，为客货共线双线电气化双层集装箱铁路，列车运行时速160公里，有条件路段预留200公里时速。

老话讲：“火车一响，黄金万两”，这充分体现出铁路在经济建设中所处的重要地位。作为一种节能环保、安全可靠的运输方式，加快铁路建设既是稳增长、调结构的重要抓手，也是促进不同区域经济协调融合发展的重要举措。而且，随着我国经济规模进一步扩大，居民消费水平进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等大幅度增长，物资流通规模都将显著增加，这将对全社会物流服务能力和物流效率提出更高的要求，铁路作为支撑我国经济快速发展的骨干运输方式，具有运能大、速度快、运距长、成本低、全天候及节能环保的特点，这决定了铁路必须承担起促进经济社会可持续发展的重大使命。

兰渝铁路，将极大改善陇南地区交通结构，构建甘肃、陕西、四川三省交通枢纽，不仅有利于人民群众出行便捷，而且有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，帮助沿线贫困人口脱贫致富，从而提高人民整体生活水平，同时，还能在连接“丝绸之路经济带”和“长江经济带”的过程中发挥重大作用，有利于提升陇南地区的区位优势。

笔者坚信，随着兰渝铁路的建成通车不仅会让广大老百姓充分享受到铁路建设的成果，对推动和促进陇南地区的工业、农业、旅游业、现代物流业、城市建设也将起到举足轻重的作用。（景建斌）