在中国水电四局蒙华铁路21标项目长达75公里长的战线上，工作着几对这样的员工，他们夫妻双方工作在同一个工地，但又工作在不同的工作岗位，一周、甚至一个月才有可能有一次短暂的“鹊桥相会”，提起这些工作在同一个工地上的“牛郎” “织女”们眼前总是会露出丝丝酸楚。

穿过大地是银河

一条著名的银河系衍生出很多很多的传说和故事，既充满着温馨浪漫，又充满着悲欢凄凉。银河距离地球约2.5万光年，在蒙华铁路银河是相距60、50、40、30公里。

蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程线路全长1814.96公里，自北向南途径内蒙古自治区、陕西盛山西盛河南盛湖北盛湖南盛江西省，共跨7省16市45县，其中湖北省境内330公里。蒙华铁路21标段位于湖北省襄阳市、荆门市境内，标段线路全长75.42公里，正线及站场路基40段约65公里，正线桥梁28座约10.5公里，另有车站2座，该标段也是蒙华铁路湖北段线路最长的标段。项目经理部下设四个工区，工区与项目经理部的距离约为60、50、40、30公里。

蒙华铁路21标横跨襄阳、荆门地区，鸟瞰蒙华铁路从荆楚大地成片的稻田、水库、鱼塘以及丘陵、林地间蜿蜒穿过，犹如巨龙。但对于那些工作在蒙华铁路的那些“牛郎” “织女”们而言，铁路就是心中那条蜿蜒绵长的银河，而跨麻竹高速特大桥、蛮河特大桥、仙居河特大桥、石栗公路特大桥……都是他们心中的一座座“鹊桥”。

项目经理部所在的宜城市位于湖北省西北部、汉江中游，是襄阳市下辖的县级市，常驻人口不足19万人，由于蒙华铁路的建设，为这座城市平添了几分繁忙。每次上街打车回项目部，一听去开发区，出租车司机就会本能的问“是在这儿修铁路的吧？”

铁路建成之前，它的名字叫做桥墩、涵洞、路基、路堑。暮色下的蒙华21标，施工现场挑灯夜战、灯火辉煌，与空中的那条银河交相辉映、首尾相连。

跨过铁路有爱情

工地上的生活是单调的、枯燥的，有时候还会伴随着一份孤独和失落，尤其是节日，这份思绪更加悸动。但自从发生了爱情，这种情愫便有了很大的不同，繁忙平淡的日子里也平添了几分牵挂、温馨与浪漫。

铁路建设工地上的工作是忙碌的。现场施工管理人员要么在高高的桥墩上，要么在路基填筑现场机械的轰鸣中，亦或在颠簸的便道上，或者是在去往工地的路途中。对于恋爱中的员工而言，蒙华铁路既是工作经历中的一段阅历，更是生命中的一个驿站。

爱情来的太快，就像龙卷风……唯美的爱情多发生在新参加工作不久的青年员工当中，他们要么刚刚跨进建设工地、要么已经成为某个岗位的重要力量，要么……蒙华是小李（化名）参加工作以来到过的第三个工地。小王（化名）是铁路专业毕业，蒙华是他参加工作的第四个工地。辗转了多个工地，小李年龄已近三十，对于小女生而言已经到了最怕给父母打电话、过年最怕回家的阶段。而对于三十有二的小王而言，内心更是充满着酸甜苦辣咸。小李之所以能喜欢上小王，完全不是因为小王长的帅气，更谈不上有钱，唯一的原因是仰慕他的才气。在工程管理部几次施组设计、设计变更、还有技术方案审定的专题会议上，小王都能够提出至关重要的意见建议，给这个小女生留下了深刻的印象。那次部门组织的聚会上，小李不经意间与小王的目光碰撞，小王顿时满面通红，平时在会议上发言霸气、自信的小伙子，两杯小酒下肚，更是满面通红。在小李看来，小王就属于那种优秀的小男生。

之后的又一次相聚中，小李主动坐到了小王的身旁，并主动给小王夹了一筷子菜，工程部刘部长看在眼里，不久就把这俩给撮合到了一起。小李在一工区、小王在三工区，两个工区相距近60公里，这60公里，对于正处于爱情涌动期的两个人来说无疑是熬人的，小李和小王都是各自部门的管理骨干，短期内俩人调整岗位是不现实的，于是一场 “牛郎”“织女”式的爱情就这样开始了。

经理部每周日的生产例会是小李和小王最最期待的，因为这一天的例会是视频会议，投影大屏幕上的框框内可以看见彼此，开会期间小王可以通过大屏幕偷偷眼看看小李，小李也可以通过大屏幕偷偷瞄一眼小王，即便如此，在他们看来，仿佛此刻两个人就坐在同一间会议室里开会。除了在周例会的大屏幕上能彼此相见之外，只要不加班，每天晚上的手机通话或者视频是必须的，这种“约会”方式，项目上戏称为“汇报思想工作”。项目部开技术专题会的时候，是他们真正可以在工作时间相聚的几小时。

爱情中的时间总是过得很快，转眼快到春节了。小王的家在东北、小李的家在西南。这个春节小王决定带上小李一起回家，小李也决定带上小王回家见见她的父母。类似这样的爱情在蒙华还有很多……

又逢“织女”会“牛郎”

“牛郎”“织女”的故事是一种悲情的浪漫，无论如何被口口相传和演绎，都无法跨过面前的那条银河。现实版的女郎织女尽管少了诸如生命中的悲情，有时也会被小别胜新婚所粉饰，但依旧无法摆脱心中的无奈和纠结。

夫妇俩同在一个工地上工作，过着“牛郎”“织女”式的生活听起来有点另类和不可思议，但在一条长达75公里的线路上工作，这样的情况并不稀奇，而且这样的情况还不止一个。

这个周末大刘（化名）照例从工区来看小张（化名），大刘在工区当总工，小张在项目部经营管理部从事合同管理，两个人结婚以来一家三口聚少离多，女儿在青海西宁上初中。以前很多时间都是一家三地，来到蒙华终于实现了地域跨越，实现了理论上的一家两地。作为工区技术负责人，大刘所在的工区管段横跨26公里，沿线沟壑纵横、山丘相连，作为总工程师既要主抓技术分级管理、技术方案编制、变更等动态的技术管理工作，还要统筹考虑施组的实施及现场技术管理状况，千头万绪、压力山大。小张所在的计划财务部要负责标段内各施工作业队每月的验工计价工作，尤其到月初、月末，加班更是她们部门工作的常态。尽管看来夫妻俩同在一个项目上工作，但要想周末鹊桥相会其实是一件很奢侈的事，上次两口鹊桥相会是一个多月前的事了。

小林（化名）是蒙华铁路一名路基工程师，2015年底来到蒙华，妻子小周（化名）是中铁某公司的技术人员，俩人同为哈尔滨铁道学院的校友。为了续写曾经的爱情，小周毅然放弃原来的工作单位调入蒙华。来到蒙华后由于工作原因，小林和小周虽然同在蒙华，彼此都早出晚归难得相见，但于他们而言，相对于之前的千里之外，能够同在一个工地已经十分知足。这个暑假他们有了自己的小宝宝。“蒙华就是我和周生命中最幸福的记忆”小林这样说。这是轨道交通建设者发自内心的心声，也由衷的祝福他们小家庭和和美美、快乐幸福。