据人民网记者从深圳火车站获悉，2017年铁路春运外来工团体订票已经启动。此项铁路政策主要针对异乡打工人春节归家难问题进行了人性化规划，对于用工规模不少于30人的企业、5人及以上自团体均可提出申报，铁路做出增加高铁运力，加开列车硬座往返车票，满足春运外来工的高人流运能需求。

不得不说，铁路部门的此项政策实施可谓是一举两得。其一，此政策对于在外务工的打工者无疑是天大的喜讯。众所周知，春运回家难，早已是异乡打工族的普遍问题，一年甚至几年的辛劳在被归乡的兴奋心情冲散时，回家的车票却总是一票难求，经常在除夕夜甚至大年初一满满的车厢还蹲坐着返乡的打工族，恐怕是不经其难不解其心酸。而今年铁路部门实施的外来工团体订票政策正好一解其难，铁路部门不仅更得打工族的“芳心”还将得到了社会广大好评。其二，铁路部门在实施此项政策的同时，用更优质的服务为自己争取到了大小企业异乡职工的票源。除了面向小型企业的打工者订票，铁路还机智的笼络了大型企业的人心，

对于外来工团体订票票数预定超过500张的，铁路将送票上门，对于企业有超过1000张相同乘车日期、相同方向车票（需符合铁路部门规定的到站），可向办理点车站提出书面申请加开外来工团体专列，铁路部门将在能力具备的条件下优先安排考虑。

对于面对春运大客流压力，铁路部门此次的主动出击也是为自己赢得了先机。这样的做法可以让铁路将人流压力清楚的划分，春运的主要压力就是面对这些大小企业的打工族返乡问题，外来工团体订票相当于把它和普通购票者划分开，只要获悉了大小企业的人流动向和票数需求，铁路就可以用有限的时间做出合理的应对，这样应对剩余的小部分普通购票者压力也就小很多了。

总而言之，无论铁路部门此次的本意如何，它都秉承着优质的服务，人性化的管理，为国家交通运输工作肝脑涂地。(苟乔)