曾几何时，多少在外拼搏的游子们低沉地对电话那头的家人说：“今年春节，又回不去了。”尽管我国各大运输部门年年拔高运力，却依旧难以招架庞大的运输需求。而在各个运输部门中，铁路从凭借着历史沉淀感、到如今高铁动车时代感成为了年年的春运“大户”。而铁路调图，便是将现有及新增的列车线路整合、优化、升级，从而实现增强运力、缩短运行时长、满足更多人的乘坐需求等最直接的方式。

据悉，从2017年1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车135对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对。新线开通将大大缩短我国西南地区与华南、华东和中南地区的时空距离。近年来，随着高铁网的不断完善，铁路网建设规划布局越来越合理，铁路部门实时进行必要的旅客列车新调图，就是为了更好在适应市场经济发展需求和满足百姓出行需求。与此同时，为配合调图，12月30日以后的火车票预售期调整为30天，预售期缩短将使购票时间段更加集中，防止囤票现象发生。

调图带来的大方向优势大家有目共睹，但也有部分地区因列车停到时间改变，导致部分不知情群众错过乘坐的现象，虽然如今方便快捷的网络购票已成主流方式，但仍有年龄偏大的群众习惯于车站购票窗口，这就要求铁路部门在调图期间做好宣传工作，尽力保证每一名有乘车需求的百姓及时得到正确消息。

此次铁路调图是在春运到来之际，在调整过后的高铁动车将会极大地提升运力，缓解春运运输压力，在高铁动车特有突破城市的空间瓶颈的快速优势下，使城市间的距离变得越来越小，让百姓春运回家有了更大的保障，面对运输压力也有了解决方案。

铁路调图让我们百姓在春运回家路上更加通畅，从既有线路的优化调整到新建铁路线路的开通运营，从增加列车开行对数、改变运行径路到调整运行时刻和停开站，不断地满足人们的出行需求。但终究到底，调图后好不好还得咱们百姓说了算，春运期间打算坐车的小伙伴们，赶紧看看预定的车次改了时间没有！