人民网北京12月1日电，记者从中国铁路总公司获悉，12月1日起，铁路部门开始办理2017年春运学生、务工人员团体票。

又到一年春运时，余光中说，“乡愁是一枚小小的邮票”，对于绝大多数思乡心切的游子来说，乡愁更是一张薄薄的火车票。正如歌里唱的，“有钱没钱，回家过年”，“过年”和“回家”的紧密联系，流淌在每一名中国人的血液里。

不知从何时起，“春运”已被誉为人类历史上规模最大的大迁徙，可见春运规模之大，以致我国交通难以承受，为了解决春运问题，我国政府每年都要提前部署，但仍难以满足春运出行需求，火车票“一票难求”依然是社会关注的焦点。

为此，交通部门也是“操碎了心”，每年春运都会使出“浑身解数”减轻交通压力，争取为百姓铺平春节回家路。如铁路部门除了及时推出春运学生、务工人员团体票外，还通过增开热门方向车次、增开“外来工团体专列”、卧铺改硬座增加容客量等举措，最大限度地挖潜扩能、提高运力。并且，连年来持续降低春运团体票“入团”门槛：企业用工规模从不少于50人到不少于30人、5名及以上外来务工人员可自组团订购；满足1000人条件还可申请加开外来工团体专列。种种举措，体现铁路部门也在为解决春运“一票难求”尽心尽力。

从历年春运的客流数据可以看出，人们在选择交通出行方式时，往往更偏爱火车，尽管如此，春运也绝不是铁路部门一家的事，解决“一票难求”问题，必须全社会动员起来，齐心协力。如企事业单位可加强落实探亲休假制度，让出游族不再“凑”春运的热闹；教育部门可组织各高校适当提前放寒假或各高校错开放假时间，避免学生流和农民工流叠加；交通部门可考虑延长春节期间高速免费时段，让更多人愿意自驾回家。这些措施都能够为铁路运输分担压力，缓解票源紧张局面。此外，推出春运团体票给百姓便利的同时，也给了“黄牛党”可乘之机，打击“黄牛党”还需要全民重视，人人行动，通过正规渠道购买车票，让“黄牛党”没有可乘之机。

希望今年的“人类大迁徙”，会有更多的社会力量参与其中，共同努力，不要再让“一票难求”成为游子春节回家的“绊脚石”。笔者在此祝愿每一位漂泊在外的游子都能买到如意车票，返乡过个开心年。