10月20日起，中铁总全面推进高铁快运业务开展，将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。（10月20日经济日报）

近些年来，随着社会网络平台的高速发展，网上购物已经成了当前社会的一种时尚潮流，由此而伴生的快递业务也成为我们生活的一部分，然而随着消费者要求的不断提高，对于物品的快递时限也不断有了新的要求。为了满足更多消费者的快运需求，铁路部门适时推出高铁快运业务，这是中国铁路总公司积极推进供给侧结构性改革，充分发挥高铁优势，推出的又一便民利民运输服务举措。

铁路部门此次在全国所有高铁列车经停的505个城市试行高铁快运服务不仅是一次重大尝试，更是一次惠及全国民众的重大举措，同时是顺应中国社会市场经济发展需要。高铁快运服务依托自身的时效快、品质优、标准高、全天候等特点和优势，深受广大客户的青睐，特别是当日达、次晨达、次日达、隔日达等服务，为那些批量孝价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等物件提供了一条方便快捷的物流渠道。

笔者认为，在物品运输日益发展的时代，高铁快运业务的开通无疑是顺应时代的，铁路部门的新举措值得点赞，特别是中国高铁运营里程突破2万公里，发达完善的高铁网络逐步形成，速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显，这张巨大的高铁网，让高铁快运轻松实现全国范围内面对面，点对点，甚至户对户的便捷服务，省去了传统快运里面很多的中间环节，节约了成本，提高了效率，既能让你的“快递”及时到达，又能尽量避免和减少因中间转运环节多造成的物品损伤等问题。

高铁快运是铁路货运改革的一项举措，也是铁路部门紧跟民需、紧接市场之举，笔者希望铁路部门未来能继续完善此业务，开通更多便民利民的新业务，为民众提供更多优质的服务。