为满足旅客出行需求，暑运返程高峰期，南昌铁路局将在南昌、福州、厦门、九江、赣州、泰宁、南丰等城市间，及管内去往上海、广州、深圳等热门方向，共加开旅客列车420列，其中动车282列。8月27日，该局计划加开旅客列车45列，创暑运历史新高。（8月22日台海网）

随着暑假渐近尾声，各大中专院校临近开学，一年一度的暑运又到了返程高峰。今年暑运铁路历经重重考验，战酷暑、抗洪水，却仍考出了“截止8月15日，全国铁路旅客发送量达40285万人次，日均发送876万人次，同比增长8.7%。”的佳绩。暑运“大考”高分在望，但能否圆满收官，仍离不开铁路部门“行百里者半九十”的决心和担当。

回望成绩，坚定前行信念。在网友们调侃为：“一下雨就看海，一出太阳就烧烤”的暑期里，铁路工作饱受天气“刁难”。在雨中，湖南、湖北、南宁等多地多次因持续暴雨造成晚点，铁路部门用加班加点的工作疏通前路，及时做好解释及退改签等，以“雨中情”赢得了旅客的理解。在烈日下，来回巡视线路的巡道工、上水作业的上水员、检查“烫手”机械设备的列检员等，多少平凡岗位的默默付出，才铺就了我们的舒适行程。   

总结经验，提升服务理念。上4亿人的“用脚投票”是旅客对铁路出行的认可，8.7%的增长是铁路助力暑运的战绩。成绩的取得，与优化出行线路，合理安排运力不无关系。一方面，高铁“主力军”作用功不可没。铁路部门发挥高铁优势和作用，加大京沪、京广、沪昆等高铁线路开行密度，增开“朝夕”高铁列车等，用快速便利的出行提升了暑期出行幸福值。如，截止8月15日，动车组旅客发送量突破2亿大关，占总量的51.1%。另一方面，重点增车缓解了高峰难题。针对学生流和旅游流相互叠加为主的暑运客流特点，铁路部门重点突出做好了应对。

不懈努力，应对返程高峰。成绩历历在目，但前行的难题仍不容忽视。如，自8月20日起，南昌铁路局将迎来暑运返程客流高峰，赣闽两省内将出现集中返程的学生、旅游、探亲等客流，这就离不开铁路部门积极挖掘运输潜能，为旅客出行提供充足运能保障。南昌铁路局增车备战旅客返程也是全国铁路的一个缩影。要打好“收官战”，各铁路局仍需科学研判客流，合理调节运力，不忘初心，坚持不懈，克服疲劳和懈怠，才能取得“百里”征途的胜利。

当然，出行不是铁路单方面的事，身为旅客的我们也应了解铁路有关常识，以备出行不乱。如，学生旅客可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买车票；新入学的高校学生可凭录取通知书购买去往学校所在城市的学生票，新生购取学生票时需携带本人身份证和录取通知书；需换取纸质车票的旅客，应尽量提前去往附近代售点或火车站换取车票，以免集中取票时间较长影响行程；等等。多一份了解，多留点时间，出行会就会更轻松愉悦。

希望铁路部门能继续此前的成绩，本着扎扎实实的态度，以民需为导向，以“行百里者半九十”的态度，不懈拼搏，全力夺取整个暑运的收官胜利。 (胡辉)