在即将到来的五月，我国铁路又将迎来新的“成员”——兰渝动车组。该条线路的投入使用，将为成都、重庆、兰州等沿线城市连成线，对经济、旅游、文化等领域的交流发展提供强有力的保障。

五月，中国铁路将进行一次大调图，增开列车数量，保证旅客出行方便、快捷、安全。而兰渝动车组的开行是国家西部大开发的又一重要举措之一，它将打破该路段“零动”的历史，把零散的点连成线，加上成渝高铁等线路与之相切，无意间就连成动车片，让这个地域的人们坐动车外出旅游、探亲、打工不再遥远。“有了路，就能富”这是不便的真理，蜀道难只停留在过去的落后时期，西部人们走出去学习，东部的高科技等优秀的产物引进来，取长补短，定能带动西部经济的大跨越，实现共同富裕的伟大梦想将不再遥远。

有了兰渝动车组的出现，必将带动西部经济的发展进步，拉动内需，促进人文旅游的成长。沿线的百姓也会因此得福，包括甘、陕、川、渝在内的22个市县，可谓是连接西南西北的苏伊士运河。真有“一桥飞架南北，天堑变通途”的味道。

一直以来，发展铁路是我国经济发展的主要政策，特别是高铁的问世，包括德国在内的多个国家都在使用我国高铁技术。中国高铁在世界运输上地位是显而易见的，是我国的新名片。兰渝铁路投用，将形成成都、重庆、兰州这一新经济圈，动车组的开行不仅拉近了城市之间的距离，更带动周边地区的经济网络发展，对加快沿线商业、物流业、旅游业发展，促进人口和资源的快速流动整合，打造现代化、综合型、多功能的综合交通枢纽中心起到至关重要的作用。

把西部的资源转化成资本，加强东西部产业链的形成，大家各显神通，创造新的经济共同体，“看似遥远、实则近之”。

这也是一种连锁效应，兰渝铁路的落成使用，势必会助力西部地区经济的腾飞。火车跑得快，百姓的生活将得到质的飞越。（张孝勇）