据铁路部门的消息，铁路将实施近十年来最大范围的运行图调整，5月15日起正式启用新运行图。本次调整将突出高铁品牌，大量增开动车组。同时，为方便二三线城市居民的出行，也将增开始发于二三线城市的普通列车。（4月22日人民网）

高铁成为调图的亮点。铁路部门重新编制了高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量达2100余对，动车占比将达到6成以上。在2016年的春运中，高铁发挥了巨大的作用，客运量占了总运量的一半以上，不论是“站起来”，还是“走出去”，高铁在我国铁路发展前景中扮演的角色将越来越重要。利用高铁打造的经济圈，将随着高铁运行区域的扩张和运行时段的覆盖，不断为国家经济发展提供更强大助力。

“末梢”铁路成为热点。大城市的交通无须忧虑，高铁、飞机各种交通工具应有尽有，仿佛只要愿意就能快速去到任何想去的地方。但很多人不知道的是，我国还有很多交通非常不便的地方，山区、县城、村庄，这里或人烟稀少，或经济落后，或自然条件恶劣，各种综合原因下，导致列车停靠数很少，造成与外界的联系薄弱。此次调图打通关节伸向末梢，增加了大量有关中小城市运行图的调整，增开了地级城市间的普速列车，突破了以往只在省会、大型城市停站的模式，方便了小城百姓的生活和出行。此外，调图中更增加了不少中小城市的停车停站，优化了城市间的到发时刻，加强了高铁与普铁、长途与短途列车的衔接安排，拓宽了中小城市与大城市之间的连接通道，增加了中小城发展的机会，为城市间资源交换、信息共享等方面提供了可行的途。

服务仍为铁路焦点。在科技日新月异的今天，中国的铁路事业发展突飞猛进，以高铁的建设、运营为代表，改变了人们对以往铁路的认识。在以速度和准时为核心的高铁运行图也在逐渐改进、同时更换了先进的设备，提高了服务质量等。在每一次的调图过后都进一步提升了运输服务的质量，更全面的顾及到了广大旅客的需求和利益。而每一次的改革，铁路都坚持并体现了“以人为本”的服务理念，将“待旅客如亲人”作为始终贯彻和执行的服务宗旨。