上海到天山：八千里路云和月

本报记者 张家启

今年春运，是乌鲁木齐客运段上海车队七组列车长王建江的第19个春运，也是他工作压力最大的一个春运。

3月2日，记者登上上海开往乌鲁木齐南的Z40/41次列车随车采访。乘务员告诉记者： “我们是一个今年才成立的班组，由4个车队的乘务员组成。”

原来，今年1月10日，乌鲁木齐铁路局开行乌鲁木齐南至南宁直通旅客列车，原来的上海车队七组被整建制地调到了南宁车队。随后，乌鲁木齐客运段从喀什车队、上海车队、北疆车队和上海二队的不同班组抽出37名乘务员组成了现在的上海车队七组。

乘务员们互相之间不认识，还有一些乘务员参加工作才两个月。这个新班组成立后便投入繁忙的春运工作中，列车长王建江的压力可想而知。

7号车厢乘务员胡雅静说： “春运，对于刚参加工作的我来说是头一回，人潮涌动，春运的大客流超出了我的想象。出乘前，列车长给我们讲春运期间的各种注意事项，组织我们学习车队坚持了27年的 ‘优化服务环境，改进服务态度，提高服务质量’的理念。”

“师傅，您用茶杯打开水不要接得太满，注意安全。” “列车快到兰州站了，请家长照看好自己的孩子。”王建江一边巡视车厢，一边提醒旅客，声音有些沙哑。

这趟车沿途要横穿茫茫戈壁，跨越黄河、长江，通过兰新铁路、陇海铁路上的100多座隧道，往返全程运行8206公里。

长途列车运行途中，旅客会遇到各种各样的问题。王建江对这支新组建的队伍提出要求： “我们虽然是新班组，但要发扬老传统，要把列车上的旅客当作自己的亲人。”

3月2日，13号车厢旅客严萍带着4岁的儿子陈锦洋从上海回新疆。半路上，陈锦洋突然发高烧，严萍一时不知所措。乘务员董艳萍、杨玉霞忙前忙后，通过列车广播寻找医生，用浸湿的毛巾放在孩子额头上为他降温，用汤匙给孩子喂温开水……

3月3日，一名维吾尔族孕妇带着一些行李、领着一个3岁的儿子上了车。一路上，12号车厢乘务员沈婷婷不仅帮助她打开水、叠被子，而且帮助她照顾调皮的儿子。

年轻的乘务员张璇在工作日记中写道： “在上海车队七组这个大家庭里，无论年少或年长，我们团结一心，努力让旅客安全、方便、温馨出行１