（记者张艳通讯员桂连鑫 马建林） “刚通过你管区的36006次列车司机反馈，风火山一带突然刮起大风，风沙弥漫，能见度低。接下来还有列车通过，请做好引导……”2月22日19时许，格尔木工务段秀水河线路工区工长谢贤友放下盛满元宵的碗，快步走到办公室，接听该段调度指挥中心的电话。

放下电话，他迅速吹响集合哨。忙碌了一整天的职工们马上带着设备赶往相关区段。

5005米的海拔让谢贤友出现了眩晕和头疼等症状，他蹲在地上不停地喘着粗气。休息一会儿后，他摸索着站起来，迅速打开照明设备，用对讲机大声喊道： “各区段是否到位，请回话１

“一号岗到位１ “二号岗到位１……

“好，迅速实施引导。”

职工们每隔2公里为一岗，引导列车安全通过。由探照灯形成的灯带，犹如元宵节高挂的一串灯笼。

“各岗位注意，列车已从五道梁站发出，加强?望……”嘴里呼出的哈气迅速在谢贤友眉毛上凝结成冰。

24时，在工区焦急等待职工回来吃元宵的厨师王师傅等不及了，叫上车间汽车司机带着碗筷和盛满元宵的保温桶来到风火山下……

做完引导，谢贤友与工友们迅速撤出线路。

夜色掩映下，风火山仍在沉睡，一轮皎洁的圆月高高地挂在空中。