据报道，德国铁路公司首席采购官吴维·君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。更引人注意的是，君特公开为中国高铁装备“点赞”。

这个重磅消息令笔者不由得吃了一惊，众所周知，德国这个工业强国给我们的印象是严谨、务实、虔诚，耳熟能详的奔驰、宝马、西门子等汽车及家电如雷贯耳的品牌数不胜数，特别是德国工业品以无可挑剔的技术美感赢得了粉丝近乎痴迷的品牌忠诚度。要想得到德国人的认可，中国高铁只打价格牌是不够的，需要的是核心科技和质量“牌”，十几年来，中国高铁从无到有，采劝引进来，走出去”的战略，对世界各国先进的高铁生产技术进行整合创新，终于掌握了超越西方水准的新技术、新标准，这无疑给中国高铁走向世界打下了坚实的基础！

笔者认为，中国高铁只是中国走向世界的一部分，是中国实现中华民族伟大复兴的一角。纵观这几十年，我们已经能够自主生产车辆零配件以及铁轨、信号系统等基础设施产品，而中国高铁迅速发展的趋势，也越来越明显，到2015年底，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上，已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“中国制造”越来越有说服力，越来越走向“中国创造”。德国是中国高铁迈进的一个“春天”，这样的“春天”也给我们带来了一个又一个惊喜。