西固区作为中川城际铁路途经的主要县区之一，铁路沿线环境综合整治工作量大。10月30日，西固区环卫工人在西柳沟中川铁路北侧沿线和牌坊路桥沿线等处清理垃圾并实施保洁。据了解，自中川铁路沿线环境综合整治行动开展以来，西固区共清理沿线垃圾4.77万方。（11月3日新民网）

近年来，随着环保意识的逐渐提高，各种环保行动也雨后春笋般地不断涌现。“地球熄灯一小时”、“无车日”这一系列新颖的口号伴随着种种新潮的形式吸引着广大民众，民众、社会、政府都有了比以往更加深刻的认识。尽管如此，“垃圾围城”的现象依然困扰着众多城市，铁路沿线也沦为垃圾的“聚集地”。

近几年，媒体也曾多次走访我国部分城市铁路沿线，对存在的垃圾乱扔、随意违章搭建也进行了曝光，但结果往往是曝光一波、治理一波，严打风暴之后铁路沿线仍垃圾成堆。此次，整治行动共清理4.77万方着实令人欢喜，也看也看出铁路部门、地方监管部门以及社会环保部门的确在清理“垃圾围城”现象的不懈努力。

但从清理4.77万方也不怀让我们忧愁，新闻媒体、政府环保部门一直在强调禁止乱扔垃圾，依然出现的“垃圾围城”、“垃圾围路”的现象又为何呢？或许有人说是城市监管、环保部门的监管缺位，又或许有人说是民众的环保意识薄弱，这些固然是出现乱扔现象的诱因，但笔者看来，更多的是我国生活垃圾处理系统的覆盖不全面化。

调查显示，我国有上百个城市、近千个县没有生活垃圾处理设施，更有众多城市虽然设有垃圾处理系统，但或多或少存在这样那样的问题致使垃圾处理系统无法正常运转。显然，民众无处可仍垃圾，只能随意丢弃，铁路沿线监管较松，又处于城市的郊区，自然成为垃圾的“聚集地”。可知，乱扔垃圾危害巨大，飘散的垃圾，任意焚烧，遇到发酵产生的易燃气体极易发生火灾，更危害着铁路运输安全，甚至造成爆炸。

面对如此问题多多的“垃圾围城”、“垃圾围路”现象，笔者认为应打好组合拳。首先，我国环保、政府监管等职能部门应拿出壮士断腕的决心，在我国掀起一嘲城市垃圾设备建设”风暴，通过将垃圾彻底集中、收回、处理来治理乱扔垃圾之“本”，其次，通过社会、新闻媒体、学校等渠道加强民众环保意识到教育与引导，从而提高国民素质。此外，民众亦应作为环境的主人，互相监督，一次善意的制止可能挽救的就是一场灾难

“绿色、环保”依然是生态环境不断恶劣背景下的主题。治理“垃圾围城”、“垃圾围路”现象需要社会各方共同打好组合拳。最后笔者呼吁沿线民众，莫在铁路沿线乱倒乱焚，这不仅造成环境污染，会影响城市形象，更会威胁到铁路运输安全。