据《新华网》11月3日消息，日前，在中国中车株洲电力机车研究所“高铁课堂”上，中国技术人员借着精美的ＰＰＴ，为来自美洲的巴西、阿根廷、哥伦比亚、多米尼加、巴拿马，欧洲的马其顿以及非洲的埃塞俄比亚等７个国家的轨道交通领域专家讲解着中国高铁的发展历程，赢得了学员们的满堂喝彩与充分肯定。

为中国之外的国家讲述中国高铁故事，这对于作为发展中国家的中国而言，应该是破天荒、难得一见的一次。在这次培训会上，中国专门派出了资深专家，利用为期２！”天的时间进行培训，既系统介绍了有关高铁、干线机车、城轨车辆、低速磁悬浮等先进装备车辆技术，又深入详细地阐述了有关专业性知识，既有课堂集中讲解，同时还设计了现场体验，无疑为外国学员们能够全方位、多角度地了解和认识中国高铁，提供了一次很好的机会，而更为重要的是，通过这种方式，也将使中国高铁更好地谋划和布局全球战略奠定坚实的基础！

近年以来，随着中国自身的不懈努力和技术实力的不断增强，中国高铁这张“名片”逐渐由被世界所知晓发展到被世界所认可，从第一个装备出口到接到首个国外大单，从在与世界强手竞争上的“软弱无力”到如今的“腰板”挺直、信心十足，其中经历了许多波折、挫折和坎坷，也融汇着许多精彩动人的故事，由此也锤炼和打造了中国高铁的“铮铮铁骨”和“闪亮名片”，应该说，在这一不平凡的发展历程中，充分体现了国人自强不息、拼搏进娶不甘人后的精神，也赢得了世界和竞争对手的尊重。

不可否认的是，中国高铁无论在技术实力还是在品质信誉上，都可圈可点、亮点纷呈，特别在全球竞争上，实力越来越强，胆气越来越壮，成果也越来越丰硕，正所谓“艺高人胆大”、信心非常足。但如果把眼光拉得更长远一点、把目标定得更高一些，我们与世界高铁强国还存在一定的差距，特别是在世界竞争这个大舞台上，真正被人家“打心眼儿”里认可和佩服的分量还不足，当然，我们的高铁在实力上是不弱的，唯一需要进一步加强和努力的，就是在讲好高铁中国故事上还欠点儿“火候”、差点“猛料”。

既然能力不差、质量不差，各方面优势也不差，那么下一步怎么办呢？简而言之，就是要打好“两大战略”，一个是打好自强战略，让自己变得更强；另一个，就是打好推销战略，真正把高铁中国故事讲到位讲精彩！（赵家毅）