国务院总理李克强总理曾在政府工作报告时说，过去一年，我们加大结构调整力度，增强发展后劲。推进基础设施建设和区域协调发展。京津冀协同发展、长江经济带建设取得重要进展。新建铁路投产里程8427公里，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上。（源于新华网）

时代因高铁而改变；生活因高铁而改变。打个盹的功夫，看张报纸的功夫便实现了两城之间的跨越，这在5年前是想都不敢想的事情。众所周知，中国人民已经步入高铁时代，我国高铁的飞速发展，已经改变了人们的生活，拉近了地域之间的距离。如今高铁已经给人们的出行带来极大的便捷，一场高铁大时代正悄然来临。毋庸置疑，中国已经驶入了“快”车道。

回顾中国高铁的历史，真可谓屡创奇迹，从我国引进高铁，到我国高铁领跑世界，在短短的几年内，中国人创造出不朽的业绩，堪称奇迹。目前，中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，高铁发展总体水平处于世界领先地位。中国幅员辽阔、人口众多，区域、城乡经济发展不够平衡，高铁路网的建设，使铁路客运能力得到极大扩充，使城市间的时空距离大大压缩，在区域、城乡之间形成生产和市场快速流动的通道，促进区域和城乡经济协调发展，大大节约了社会时间成本和物流成本，极大地方便了人民群众的出行和生活，产生了巨大的社会时间效益。

近日“雅万高铁”的成功牵手更是充分展现了我国高铁建设的实力。目前，中国高铁受到了多国的关注并决定进行投资合作，且其中不乏传统高铁强国。对于以技术革新作为主潮流的信息时代来说，拼的不仅是人力、财力，更重要的是核心技术。这一点，“中国制造”在关键时刻已经为我们做出了优秀的榜样。它不仅刺激了敌视中国的国家、势力，更对当前受全球影响而陷入低迷走势的中国经济来说，也是一种莫大的刺激，“中国制造”一定能行，一定能够跻身一流、畅游全球！

如今的中国高铁走出国门已成定局。我们欣喜的看到，高铁成网促进了“高铁城市群”的形成，正在改变人们的出行方式，催生新的生活理念，一个轰轰烈烈的高铁大时代帷幕已经拉开。高铁正在用博大的情怀，载着中华民族伟大复兴的中国梦，驶向美丽富强的彼岸。