近日，国家发改委批复了成渝城市群城际铁路网规划（2015-2020年），规划范围为四川省成都、绵阳 、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等17市和重庆市全域。未来5年，成渝地区将实施8个城际铁路项目，总里程1008公里，总投资约969亿元。川内以及川渝将有一大波城际铁路将从图纸变成一条条穿行多地的铁路线。

自古巴蜀一家，两地人民休戚与共，川渝发展唇齿相依。四川和重庆作为西部经济基础最好、发展潜力最大的重要区域。通过加快高铁与铁路网建设，可以把四川和重庆两个内陆区域带到“一带一路”对外开放的最前沿，面临着抓住机遇加快发展的共同任务。

去年12月20日，成绵乐客专的开通标志着四川真正进入高铁时代，而成渝高铁的建设也将四川推向“一带一路”的最前沿。未来，绵遂内宜城铁，绵阳90分钟可直达宜宾；成都-新机场-自贡-泸州城铁，届时，泸州将彻底终结不通铁路客运的历史。达渝城际铁路，经广安邻水县直达重庆。重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段。川渝两区域，融入了川渝一小时经济圈，缩短了中小城市和成都、重庆这些大城市之间的时空距离，再通过将大城市的资金、技术和人力资源，向中小城市转移、流动的方式，来带动、促进中小城市经济的发展。

除了对社会经济发展的推动作用，旅游产业将成为受益最明显的行业之一。老百姓的出行有了更多更便捷的选择，特别是周末，外出旅游选择高铁的人数明显增加，为四川各地区旅游经济转型发展带来了良好机遇。城际铁路网建设的铁路开通，真正可谓川渝一家亲，携手共发展，高铁全覆盖，辉辉在巴蜀。