从“十一五”到“十二五”的整体规划部署中，交通事业始终是陕西省重点发展的民生工程之一，高速公路里程突破5000公里，新修铁路线600余公里，还有西咸机场的发展壮大，无一不是作为交通运输事业的标识建设。在全国高速铁路大发展的格局下，西铁局在铁路的提速工程上下大文章，打通了包头，成都，银川，武汉，重庆南京等直通省市城市中心的高铁客运专线，为铁路经济的发展做出了巨大的贡献。

“要想富，先修路”，从政府对交通运输事业的大力投资建设，到对整体社会经济的推动作用，这其中离不开政府对全民经济社会发展的整体部署。随着陕西省对于综合交通思路的改变，“通道经济”的作用越发显得重要，从原来只有的国道，省道，市道，到现在的村村通工程，交通运输事业逐渐的将人民的心思“解放”出来。村里通班车了，可以通邮了，这些看似小小的事情却在潜移默化中改变着人们的心态。

交通便利了，旅游容易了；交通面貌改变了，生活习惯转变了，能买到比原来更实惠的东西了，从原本的能出行到现在的乐于出行，愿意消费，交通事业的发展推动了社会经济巨大的发展。三个小时到韩国，这个原来老陕人民想都没想过的变成了事实。而在这十一长假中，陕西省7天共接待游客4088.6万人次，旅游收入200.9亿元，同比增长了26.6%。这就是“通道经济”的发展的具体体现。在铁路运输业，汽车运输业，航空运输业多双重发展的推动下，旅游经济也登上了新的台阶，体现了作为一直强调的“通道”起到了功不可没的作用。

“通道”建好了，经济也就上去了，交通运输事业一直是优先发展的，在陕西“十三五”的规划中，交通运输业也必将有新的更长远的发展，这项民生工程也必将给社会带来更大的经济市场，给人民的生活带去巨大的改善。（周少伟）