高铁快运有钱途

目前，我国高铁营运里程已有1.6万公里，位居世界第一。高铁建设遍布祖国大江南北，交通四通八达。其优势在于载货量高、运输速度快、安全性高、准点率高、能耗低。速度快是高铁最主要特点，世界各国都在不断提高列车的运行速度。据资料显示，法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速将达到350～400公里。以我国上海到南京为例，沪宁高速公路274公里，汽车平均时速83公里，行车时间为3.3小时，加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时，全程耗时5小时，而高速列车，则仅需1.15小时。

在中国，快递行业运作规模参差不齐，小到服务乡镇，大到省市区域、更有服务至全球各个国家地区。目前现有主要全球性快递公司四五家，中国主要快递机构有二十多家。小型快递机构更是数不胜数。快递成为当下热门行业之一，现在快递大多采用飞机、汽车、普通火车、海运等运输方式，其中飞机运输在时间上有一定优势，但是运输价格相对较高，有时也会受天气影响。汽车、普通火车、海运等在价格上有一定优势，但是运输时间相对较长。高铁快递出现将缓解这一状况，经济实惠的快递运送模式。实现时间价格双优惠的快递形式。

“高铁快运”的推出，意味着“铁老大”放下身段拼抢快递市场的步伐正在加快。作为消费者来说，根据自身需要选择相应不同层次的快递业务，择优选择，追求更高的快递“性价比”，将成为消费者优先考虑的事情。大家有理由相信，高铁的发展必将是全方位的，也一定是不可阻挡的，一定能依靠自身诸多的优势，对整个快递行业起到巨大的拉动作用，必将推动快递行业乃至整个物流业的变革，助推物流行业新的辉煌。