（记者苏文姜 通讯员许文峰）记者从上海铁路局获悉，连 （连云港）镇 （镇江）铁路于近期全面开工建设。

连镇铁路北承陇海铁路、连盐铁路，中连徐宿淮盐、新长、宿淮、宁启铁路，南与沪宁城际铁路相接，为国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分。

连镇铁路将有效衔接长江两岸以及苏北至苏南地区，大大缩短江苏城市间的时空距离，对进一步完善区域路网布局，提高过江通道运输能力，促进地区间经济社会发展和人员交流具有重要意义。同时，连镇铁路本线将与徐宿淮盐铁路、沪宁城际构成一条新的京沪快速客运通道。

连镇铁路途经连云港、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江等县市，全线共设董集、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、丹徒、镇江等12座车站，其中董集站为连盐线本线接轨站，丹徒站和镇江站为本线沪宁城际接轨站。连镇铁路等级为客运专线，全长305公里，设计时速为250公里，预计2020年全线建成通车。

连镇铁路通车后，连云港到镇江只需要1个多小时，至南京将缩短至2小时左右。此外，连云港至上海也将由11小时左右压缩至3小时左右。