2015年暑运接近尾声，学生客流迎来高峰。昨天，北京青年报记者从中国铁路总公司获悉，自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行，日均发送旅客近800万人次。截至8月19日，暑运50天，全国铁路发送旅客39985万人次，比去年同期增加3522.5万人次，增长8.8%。其中，动车组发送旅客17742.4万人次，占旅客发送总量的44.4%。（8月26日北京青年报）

每年的暑期都是铁路运载乘客的高峰期，无论是高铁还是普通的列车都会乘载很多数量的乘客，这些乘客中有很多是学生，眼下已进入铁路暑运最后的高峰阶段，随着各高校相继开学，大批学生客流返程已成为铁路暑运的主力军。

铁路客运相对于学生党来讲是一个最合适的交通方式，因为它经济便捷，所以对于经济收入不多的学生来说是个最佳选择。再加上近些年中国高铁的开通运营，更是增加了暑运的客运量，同时也暑运带来和挑战。为做好学生旅客运输服务工作，铁路部门已经提前想好了应对措施，特意预留了一定数量的图定普速列车硬座车票和动车组列车二等座车票供学生旅客使用，学生旅客可以通过互联网、电话、窗口、自随动售票机等各个渠道购买车票。特别强调的是，新生购取票时需携带本人身份证和录取通知书，才能享受火车票优惠政策。千万不要因为少带东西影响了买票耽误了入学。

然而，暑期以家庭为单位的出游也是暑运的一大客源，有很多人都能够享受暑假期间来到自己喜欢的地点游玩，特别是沪昆高铁新晃西至贵阳北段和合福和贵广以及南广等高铁暑运新军受到了沿线等，都受到了很多旅客喜爱，每年前来此地出游的游客很多，人们会选择通过动力的形式让自己能够有一个好的旅游过程。在这几处铁路方面都会增加相应的动车，并且还会根据实际的情况而定，对于站点的时间以及列车的行驶速度也会做相应的调整，因此受到很多游客的青睐。

暑运结束后，铁路又将开始新的挑战，随着抗战纪念日及中秋节小长假临近，如何安排好旅客运输，满足节日期间旅客出行需求，对铁路人来说已经不再话下。选择更加安全、方便、快捷的出行方式，铁路会让您更满意！