8月14日，随着X8017次中欧班列（武汉至德国杜伊斯堡）从吴家山集装箱中心站缓缓驶出，标志着自2011年3月19日首列中欧班列开行以来，中欧班列开行总数已达到800列。列车将由新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯，到达波兰、捷克、德国等国。飞驰在丝绸之路经济带上的中欧班列，正在成为连接中欧贸易的大通道和新桥梁。（8月16日《光明日报》）

单看穿越的国家和地区，就可以窥见中欧班列的桥梁和纽带作用。诚如中国物流与采购联合会会长何黎明所言：“中欧班列是铁路总公司为适应国家发展和响应国家战略而开行的。

目前，中欧班列已成为我国与沿线国家经贸交流的重要载体和‘一带一路’建设的重要抓手。随着国家战略的深入推进，丝绸之路经济带沿线将会有更多商机，中欧班列也将有更广阔的前景”。这说明，中欧专列已经和新丝路有机融为了一体，成为其重要组成部分。从更深处看，中欧班列让“新丝路”充满生机。

一方面，其给我国中西部地区发展带来了“新契机”。火车一响，黄金万两。虽然其路程和货物运输量是有限的，但给沿线地区带来的发展机遇是无限的。　比如，X8017次列车的出发地武汉，可以围绕列车的通行，培育和发展一些新兴产业，在当地资源的附加值上下功夫，借力实现地方经济社会发展的转型升级以及人民群众的致富奔康。从这个角度讲，这给中欧班列过境的中部及西部地区地区发展带来了“新契机”。

另一方面，这是一条传播中华文明和友谊的线路。列车通行事小，但所传播中华文化的的意义却非常重大，正如几千年前通过丝绸之路、海上丝绸之路将中国的传统物质运送到欧亚各国一样，交流物质的同时也传播了中华文明，同样中欧班列也会起到如此作用。并且会把中国人民热爱和平、愿与世界各国人民互利共赢的理念传播到世界各地，从而增加中国与世界各国人民之间的互信。

总而言之，相关方面一定要把握好中欧专列所带来的历史机遇，借势发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。（胡辉）