（记者郭薇娜通讯员周祥明 董继业） “大家系好安全带，安全第一。”8月9日14时26分，在广大线杨家村大桥上，广通工电段姚安桥路工区班长叶云贵作业前再三叮嘱工友。

叶云贵的工作类似于医生，只不过他们是在距离地面20多米的墩台上为铁路桥“问诊”。

“对桥梁进行检查整治时，安全带就是职工的护身符，来不得半点马虎。”叶云贵边说边熟练地系好安全带，撬开避车台上的步行板，带领6名工友沿着检查梯向桥梁墩台爬去。

“支座如果发生损坏或位移，将危及行车安全。”叶云贵说， “由于墩台较高，而支座较小，我们检查起来很困难，特别是两个支座中间仅能容一个人侧身钻进去，我们检查出来时满身泥污，像在泥地里打过滚一样。”

“这个支座敲击时声音有些空，可能有裂纹。”张之林大声说道。随即，满身泥污的叶云贵从两个支座间爬出来，半蹲着身子快步走过去。他拿起检查锤轻轻敲击支座， “噗噗噗”的空响声让他的神色变得凝重起来。他迅速拿起除锈刀铲掉漆皮和锈块，打磨清洗后又掏出手电筒认真查看，再用检查锤敲击时，支座终于发出了 “咚咚咚”的声音。

“这个支座没问题，刚才是锈块发出的声音，你刷一下防锈漆就可以了。”叶云贵长出了口气，抹了一把额头上的汗水，又向刚才检查的支座爬去，继续着自己未完成的工作……