7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行，截至29日，已发送旅客超2亿人次。统计显示，暑运以来，铁路旅客发送量达23232万人次。其中，动车组旅客发送量达到10174万人次，突破1亿人次大关，占铁路旅客发送总量的44.3％。（人民网7月31日电）

暑运客流一般以学生流、旅游流为主，客流均衡且集中在主要干线、主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。随着我国人民生活水平的不断提高，旅客对出行的环境和旅游时间有了更高的要求，今年，高铁更是当仁不让的走到台前，唱起了“主角”。

近几年铁路事业飞速发展，我国全国高铁总里程突破1.2万公里，覆盖全国28个省市区，动车组客车开行数将占近6成，高铁快速、大运量的优势进一步显现出来，这使得很多旅客选择高铁动车组作为出行工具，使中国铁路运输瓶颈得到了一定缓解。更有多条高铁线路实现了“千里一日还”，而网上购票、实名购票等更是为旅客出行提供了方便，增添了广大旅客乘坐高铁出行的幸福感和愉快感。为此，许多景区还打出“持当日高铁票打折”优惠的活动，以高铁游为宣传方向，借用高铁的特点，做好高铁游宣传，从而带动当地经济发展。而这种宣传效果不仅仅迎合了广大旅客的心理，也实现乘坐高铁、旅游、轻松快乐，多家欢喜多家乐的共赢局面。

结合上面的数据，我们不难看出，动车组列车已经从过去一抹亮色，发展成今天的旅客运输主力。动车组的不断开行，不仅大大压缩了列车运行时间，而且人性化的硬件设施也让旅客倍感温馨舒适，相对于飞机的高票价，越来越多的旅客青睐于高铁的速度和环境，并且就安全指数来说，他们觉得这样的出行更“接地气”。随着高速铁路系统的不断完善，全国人民都被紧密联系在一起，早上在楚河汉街吃粉，下午去岳麓山爬山，晚上夜游珠江已不再是梦想。