本站消息 “成贵铁路13标完成大方隧道各项月度考核指标计划，根据有关规定，给予6万元奖励......”日前，成贵铁路公司对2015年5月份控制及重难点隧道工程形象进度完成情况进行考核通报，这是通报的部分内容。据悉，成贵铁路全线的重难点工程绝大多数都进展顺利。

成贵铁路工程全线共2个控制性工程、13个重难点工程。为了加快成贵铁路工程建设，确保成贵铁路建设总工期及相关节点工期目标的实现，成贵铁路公司专门下发了《关于组织开展成贵铁路部分工程月度形象进度考核的通知》，根据这一规定，成贵公司于6月份对各个工程的指标完成情况进行了现场考核，并根据考核结果进行奖罚通报。

成贵铁路13标段由中国铁建中铁十五局集团承建，其负责施工的大方隧道是成贵铁路全线13个重难点工程之一。该隧道位于黔西北毕节市境内，交通不便，穿越地层主要为二叠系泥岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩、生物灰岩及页岩夹煤层，以Ⅱ级、III级围岩为主，其进口下穿高速公路的高填方路段，不良地质现象主要有岩溶、断层破碎带及矿窑矿碴等，存在冒顶、塌方、涌水、突泥等风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险隧道之一，施工难度很大，被确定为该标段的控制性工程。

为顺利完成成贵公司下达的各项指标计划，中铁十五局集团成贵铁路项目部不断优化施工方案和资源配置，实行主管领导分片包干、干部盯岗作业、开展专项劳动竞赛、进行专项整治等措施，不断加快施工进度。同时，为保证施工安全和工程质量，项目部建立了隧道门禁系统、现场视频监控系统、超前地质预报系统、围岩监控量测自动化等信息化控制系统。

据悉，近一段时间以来，该标段各项工作进展顺利，表现出色，屡被相关单位和部门表彰奖励。