太原局开发高架桥下土地增值创效

（记者樊康屹）太原铁路局以近年来太中银铁路、大西高铁等新建铁路在城市腹地形成的铁路高架桥为重点，建设铁路高架桥下土地无轨物流基地，通过对桥下土地的综合开发，积极融入地方经济发展，实现土地增值创效。

高架桥下土地开发涉及层面多，制约因素多，可借鉴经验少，建设难度大。该局按照“先保护、后开发”的策略，在对桥下土地科学评估、统筹谋划的基础上，打破条块分割，实行协调联动，通过项目化运作为土地开发的立项、审批、建设、资金、经营等提供制度保障，确保了桥下土地开发实现专业化、集约化。

2013年5月，该局多部门联合对管内桥下土地资源摸底调研，确定了11处、2600亩可开发利用土地，并于当年10月论证确定了重点开发5个地块、930亩土地的近期规划。该局将大西高铁与太中银铁路并行的鸣李桥60亩桥下土地、大西高铁和石太客专并行的许坦桥30亩桥下土地作为第一批试点开发项目，制定了 “一围二堵三清四建”的实施步骤，快速启动建设工作。2014年4月，鸣李桥桥下土地开发建设完工，该局将其作为铁路向现代物流转型的试点开发项目。许坦桥毗邻太原市肉类水产批发和果品批发两大市场，周边仓库密集，交通便利，该局将其开发为城市仓储和配送基地，建设标准化的库房及冷库，重点发展食品、日用品、电器等流通商品的仓储及配送业务。