2015年五一小长假铁路运输自4月30日至5月3日，为期4天。全国铁路预计发送旅客4120万人，日均发送1030万人，同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰，预计发送旅客1180万人，比去年高峰日增加115万人，增长10.8%。（摘自中国交通在线）“五.一小长假”临近，为了满足旅客出行的需求和社会大众的心愿，铁路总公司顺应市场，盘活交通市场内在的潜力，与海运、空运、公路交通一道，再度丰富陆海空“三位一体”的交通运输网，加开假日列车，为大众的节日出行提供更多的便利和实惠。铁总在加盟这个庞大交通运输网的基础上，“八仙过海各显神通”。“五一”小长假期间，通达高铁的新兴旅游城市将出现大量的新增客流，传统旅游城市客流仍将高度集中。对此，铁总积极挖潜提效，提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率，努力展示自身安全、快捷、优质、高效的综合优势，积极为百姓在生活上打造全新的出行服务，赢得了大众良多的赞许，这不能不说是铁总在国家经济发展中推动“一带一路”实施战略的具体体现，也如实反映了铁路部门问计于民、谋求自身发展的新步伐。在“五一”假日期间，铁路部门在推行“安全出行、方便出行、温馨出行”常态化的服务理念的同时，也更加注重在服务过程和服务效果上的提高，进一步增进铁路与大众之间血浓于水的情感，加深社会大众对铁路更多的认知。自今年5月1日起，铁总扩大人性化服务的延伸，出台了让“导盲犬”上车的新政，打破了以往家禽“小动物”禁止蹬车的禁令，这不但是为残疾群体发放的乘车“绿卡”，更彰显了铁路出行服务中与时俱进的人文关怀。自铁总改制转型以来，短短两年的时间，已经在人性化服务、外闯市场、创新经营理念等方面都有了长足的发展和提升，伴随着高铁这一出行模式的加入，中国铁路在世界的知名度不断攀升。与此同时，铁总还想方设法提升自身服务水平、谋求自身发展空间，采取上马高铁动卧等新车型、合理调图、加开临客、利用全媒体加强余票和车次信息公布等实惠、方便的多项有效举措，把握市场经济脉搏，拉近铁路与市场的距离，究其根源，就是要最大限度地满足大众需求，提高大众对铁路出行的认可度，用铁路全心为民的诚意和“接地气”的新政为大众带来更大、更多的福祉。不难看出，铁总正在用心打造铁路服务名片，努力成就人们春日出行的舒心旅途。