举世瞩目的全国“两会”在首都北京召开，李克强总理的《政府工作报告》给铁路未来发展带来新希望、新机遇，从政府工作报告第一部分到第四部分，从“2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上”，到“以用好铁路发展基金为抓手，深化铁路投融资改革”，再到“推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设”，“推动铁路等中国装备走向世界”，都无不传递出国家对铁路寄予的期盼和厚望。此外，关于加快地方铁路建设、加快铁路改革等各项提案，也都无不表明了代表广大民众对铁路的密切关注。

国务院总理李克强在政府工作报告时指出铁路2015投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，主要投在中西部领域，使交通真正成为国民经济发展的先行官。而这一次政府报告中大手笔增加铁路建设投入，再一次印证国家对铁路的器重和关注，一方面说明了交通运输对各地的经济带来的好处，再一方面说明了国家对交通铁路等重大交通项目的重视。

在当前经济面临下行压力形势下，铁路投资是拉动地方经济较快发展的有力保证，而铁路建设对加快工业化和城镇化进程，平衡区域发展，推动新型城镇化和社会和谐稳定很重要。进入21世纪，高速化、信息化、自动化是中国铁路未来发展的目标。到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上。快速客运网连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90％以上人口。

彰显了铁路发展步伐将持续向前，铁路未来发展的巨大潜能和活力也将充分激发出来。最关键是铁路建设对加快工业化和城镇化进程、促进投资、带动相关产业发展、优化交通运输结构具有积极作用。（刘红军）