8000亿铁路投资何止是为了圆“铁路梦”

2015年3月5日上午，十二届全国人大三次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。报告内容中表示，铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网，使交通真正成为发展的先行官。

近几年，随着“十二五”规划的实施，国家对铁路的发展尤为重视，不论是从生活还是工作，以至于作为国家与世界交往的代名词，铁路都摆在突出位置。可是尽管如此，对于铁路的发展还是有着很大的缺陷，铁路是国家战略物资运输，以及旅客中长途运输的主要交通工具，从优化交通结构，节能减排，节约成本等多方面考虑，铁路都需要加大投资建设力度。更重要的是，在当前形势下，加大铁路投资建设力度更加具有现实意义，将对拉动国民经济以及相关产业链的增长起到积极作用。具体讲，铁路的建设将对劳动力就业、原材料行业、装备制造业等产生积极影响。

铁路是民生工程，铁路建设对国民经济发展和生态文明建设具有重要意义。铁路建设对加快工业化和城镇化进程、促进投资、带动相关产业发展、优化交通运输结构具有积极作用。铁路作为大众化运输工具是我国国民经济的大动脉,与社会生产、人民生活质量和社会福利水平息息相关,在我国交通运输系统中占有十分重要的地位。但是近年来,几乎所有人都了解春运期间铁路“一票难求”的困境,春运期间铁路系统面临的巨大压力最直接地反映出我国客流运力不足,铁路建设的速度将关乎我国经济的快速发展，加快推进铁路建设是铁路改革的一项重点。

我们可以发现，铁路是一个国家发展的基础，如果铁路不能好好发展，可想而知，这个国家也不咋地，经济带动不起来，人口基数大等等这些都会影响一个国家的形象，影响国家在世界当中的地位。朋友们，国家的发展不仅仅是领导们的事，而是我们全国人民的事，而且是义不容辞的责任，我们需要上下一心，这样我们的国家才能屹立于世界民族之林，才能实现我们的中国梦。（文/凌畅）